法律分析:
(1)交通肇事逃逸的核心是为逃避法律追究而逃跑。当撞倒电动车后扶起,并且积极和对方沟通协商,主动配合处理后续事宜,像留下联系方式、及时报警、向保险公司报备等,表明当事人有承担责任的意愿,通常这种情况不会被认定为逃逸。
(2)要是扶起电动车后,既不与对方交流,也不报警和报保险,直接离开现场,这种行为存在逃避承担责任的嫌疑,很可能会被认定为逃逸。判断是否构成逃逸需要从主观和客观两方面考量,主观上看有无逃避法律追究的故意,客观上看有无离开事故现场的行为。
提醒:
发生事故后要积极处理,主动承担责任,否则一旦被认定为逃逸,将面临更严重的法律后果。若情况复杂,建议咨询进一步分析。
(一)若撞倒电动车后想避免被认定逃逸,要积极与对方沟通协商,配合处理后续事宜,比如留下联系方式、及时报警、向保险公司报案。
(二)不能在扶起电动车后不与对方交流,不报警和报保险就直接离开现场,这种行为有逃避责任嫌疑,易被认定为逃逸。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条规定,“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后,当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。
1.撞倒电动车后扶起是否逃逸要视情况而定。交通肇事逃逸是为逃避法律责任而逃跑。
2.若扶起后积极沟通协商,留联系方式、报警、报保险,通常不算逃逸。
3.若扶起后不沟通、不报警报保险就离开,有逃避责任嫌疑,可能被认定逃逸。
4.判断关键是有无逃避故意和离开现场行为,出事故应积极处理,免担重责。
结论:
撞倒电动车后扶起是否算逃逸要依据具体情形判断,若积极处理不算逃逸,若逃避责任则可能被认定为逃逸。
法律解析:
交通肇事逃逸是为逃避法律追究而逃跑的行为。当撞倒电动车后扶起,并且积极和对方沟通协商,配合处理后续事宜,像留下联系方式、报警、报保险等,这种情况下主观上没有逃避法律追究的故意,客观上也没有为逃避责任而离开,所以一般不算逃逸。然而,要是扶起电动车后,既不与对方沟通,也不报警和报保险,直接离开现场,就有逃避承担责任的嫌疑,可能会被认定为逃逸。判断是否构成逃逸,关键在于当事人主观有无逃避法律追究的故意以及客观上有无离开事故现场的行为。发生这类事故,积极处理才是正确做法,以免被认定为逃逸而承担更严重的法律后果。如果对事故处理及逃逸认定等法律问题存在疑问,可向专业法律人士咨询。
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