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（一）判断自身或对方有无违反交通规则的情况，若一方有闯红灯、逆行等严重违规行为，保留相关证据，用于后续责任认定和协商。
（二）当双方都有违规时，留意各自违规行为对事故发生的作用和过错严重程度，为协商责任比例提供依据。
（三）若事故损害不大，可与对方友好协商责任承担，达成一致后处理赔偿事宜。
（四）协商不成及时报警，配合交警的勘查和调查工作。
（五）若对交通事故责任认定书不服，在规定时间内申请复核。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
1.先判断双方有无交通违规。一方有闯红灯、逆行等严重违规，通常负主要责任。
2.双方都违规，按各自违规对事故的作用和过错程度定责。如转弯未让直行，转弯方担责；都直行，看谁更靠右。
3.损害小，双方可自行协商。协商不成报警，交警勘查后出事故责任认定书。
4.对认定书不服可申请复核。最终按责任划分确定赔偿，主责方可能担70%-80%赔偿。
结论：
非机动车相撞责任划分需看双方是否违反交通规则，有严重违规方通常担主责，双方违规按作用和过错定比例，可协商，协商不成报警由交警定责，不服可复核，赔偿按责任划分确定。
法律解析：
依据民法典侵权责任编等相关规定，在非机动车相撞事故中，责任划分遵循过错原则。若一方存在闯红灯、逆行等严重违规行为，因其过错对事故发生起主要作用，所以要承担主要责任。当双方都有违规时，就需考量各自违规行为对事故的影响程度和过错严重程度来确定责任比例。像一方转弯未让直行，转弯方的过错导致事故发生可能性增加，便可能承担相应责任。在事故损害不大的情况下，当事人自行协商责任承担是高效解决问题的方式。若协商不成，报警后交警会根据现场勘查和调查取证来出具交通事故责任认定书，这是确定责任的重要依据。若对认定书不服，可在规定时间内申请复核以保障自身权益。最终赔偿责任依据责任划分来确定，如主责方承担70%-80%的赔偿责任。如果遇到非机动车相撞责任划分及赔偿等相关法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。
1.非机动车相撞责任划分需先判断双方是否违反交通规则。一方有严重违规行为如闯红灯、逆行，通常承担主要责任；双方都违规，则按各自违规对事故的作用及过错严重程度定责，像转弯未让直行，转弯方可能担责，双方直行时看谁更靠右行驶等。
2.处理建议：若损害不大，双方可自行协商责任承担。协商不成，应报警，由交警勘查现场、调查取证后出具交通事故责任认定书。若对认定书不服，可在规定时间内申请复核。
3.赔偿方面，最终赔偿责任根据责任划分确定，主责方可能承担70%-80%的赔偿责任。
法律分析：
（1）非机动车相撞责任划分先看有无违反交通规则情况。有闯红灯、逆行等严重违规行为的一方，通常承担主要责任。
（2）若双方都有违规，按照各自违规对事故发生的作用以及过错严重程度来确定责任比例。像一方转弯未让直行，转弯方可能担责；双方直行时，会考虑谁更靠右行驶等情况。
（3）损害不大时，双方可自行协商责任承担。协商不成，报警后交警会勘查现场、调查取证，出具交通事故责任认定书明确责任。
（4）对认定书不服，可在规定时间内申请复核。最终赔偿责任依据责任划分确定，如主责方可能承担70%-80%的赔偿责任。
提醒：
非机动车相撞处理时要及时保留证据，协商时注意达成书面协议。对责任认定有异议要及时申请复核，不同案情责任划分有差异，建议咨询进一步分析。
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