准备逃逸却被拦截还算不算逃逸

法律分析：
（1）交通肇事逃逸的判定核心在于主观逃避法律追究故意与客观逃离现场行为。准备逃逸却被拦截，虽未离开现场，但主观有逃避责任故意且已开始逃离动作，满足逃逸构成要件。
（2）司法实践对这种情况通常认定为逃逸。逃逸会带来更严重法律后果，事故责任认定上，逃逸者一般承担全部责任。
（3）若事故构成犯罪，逃逸情节会加重刑罚。这体现了法律对逃逸行为的严厉态度，以维护交通秩序和受害者权益。

提醒：
发生交通事故应积极面对，切勿有逃逸想法，逃逸会加重责任。不同案情对应解决方案不同，建议咨询进一步分析。

（一）若遇到可能被判定逃逸的情况，当事人应立即停止逃离行为，主动与对方沟通协商，积极配合交警处理事故，如实陈述事发经过，表明自己愿意承担责任的态度。
（二）及时收集现场证据，如拍摄事故现场照片、视频，记录对方车辆信息、证人联系方式等，以便后续处理时维护自身权益。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

1.交通肇事逃逸是指事故发生后，为逃避法律追究而逃跑。判断逃逸，一看主观有无逃避故意，二看客观有无逃离现场行为。
2.即便准备逃逸被拦截，只要主观有逃避责任故意，且已开始逃离动作，就构成逃逸。司法实践中通常会如此认定。
3.逃逸者要担更重法律后果，事故责任常认定为全责；构成犯罪的，逃逸会加重刑罚。

结论：
准备逃逸却被拦截仍算交通肇事逃逸。
法律解析：
交通肇事逃逸的判定主要看行为人主观上是否有逃避法律追究的故意，客观上是否实施逃离现场的行为。即便准备逃逸时被拦截，没成功离开现场，但只要主观有逃避责任故意且已开始逃离动作，就符合逃逸构成要件，司法实践中通常会认定为逃逸。逃逸者要承担更严重法律后果，事故责任认定一般会被认定承担全部责任，构成犯罪时逃逸情节会加重刑罚。若遇到类似交通法律问题，建议及时向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

准备逃逸却被拦截仍算逃逸。交通肇事逃逸的判定关键在于主观逃避法律追究的故意和客观逃离现场的行为。即便未成功逃离现场，但只要主观有逃避责任故意且已开始实施逃离动作，就符合逃逸构成要件，司法实践中通常会认定为逃逸。

逃逸者要承担更严重法律后果，事故责任认定上一般承担全部责任，构成犯罪时逃逸情节会加重刑罚。

为避免此类情况发生，驾驶员应增强法律意识和责任感，发生事故后积极履行救助义务并配合处理。相关部门也应加强交通安全宣传教育，提高公众对逃逸后果的认识，同时加大执法力度，对逃逸行为进行严厉打击。