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怎样判断电动车肇事逃逸是否构成犯罪

杨* 广东-韶关 交通肇事咨询 2025.12.25 16:31:48 394人阅读

怎样判断电动车肇事逃逸是否构成犯罪

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法律分析:
(1)判断电动车肇事逃逸是否构成犯罪,核心在于是否符合交通肇事罪构成要件,而前提是明确电动车是否被认定为机动车,若属于机动车范畴,则适用机动车相关规定。
(2)构成犯罪有两个关键情况。其一,发生重大事故,导致人员重伤、死亡或重大财产损失,像逃逸致使一人以上重伤且负主要或全部责任,就可能构成犯罪。其二,逃逸行为与危害结果需存在直接因果关系。
(3)若未造成严重后果,通常按道路交通安全违法行为处理,虽不构成犯罪,但仍需承担行政责任,比如罚款、拘留等。

提醒:
电动车肇事逃逸后果严重,是否构成犯罪情况复杂。若遇到此类案件,建议咨询专业人士进一步分析。

2025-12-25 19:30:00 回复
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(一)判断电动车肇事逃逸是否构成犯罪,先确定电动车是否为机动车,若是则适用机动车相关规定。
(二)若肇事逃逸符合交通肇事罪构成要件会构成犯罪,比如发生重大事故导致人员重伤、死亡或重大财产损失,且逃逸行为与这些危害结果有直接因果关系。像逃逸致一人以上重伤且负主要或全部责任,就可能构成犯罪。
(三)若未造成严重后果,按道路交通安全违法行为处理,虽不构成犯罪,但要承担行政责任,如罚款、拘留。

法律依据:
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

2025-12-25 18:56:49 回复
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判断电动车肇事逃逸是否犯罪,看是否符合交通肇事罪要件。
先确定电动车是否属机动车,如是,适用机动车规定。

构成犯罪有两种情况:一是发生重大事故,致人重伤、死亡或重大财产损失,如逃逸致一人以上重伤且负主责或全责;二是逃逸行为与危害结果有直接因果关系。

未造成严重后果,按道路交通安全违法处理,不构成犯罪,但要担行政责任,如罚款、拘留。

2025-12-25 18:34:17 回复
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结论:
电动车肇事逃逸是否构成犯罪关键看是否符合交通肇事罪构成要件,若经鉴定电动车属机动车范畴且满足发生重大事故致人员重伤、死亡或重大财产损失以及行为与危害结果有因果关系等条件则可能构成犯罪;未造成严重后果一般按道路交通安全违法行为处理,承担行政责任。
法律解析:
根据法律规定,判断电动车肇事逃逸是否构成犯罪要先确定电动车是否为机动车,若属于机动车范畴则适用机动车相关规定。构成交通肇事罪需发生重大事故致人员重伤、死亡或重大财产损失,且逃逸行为与这些危害结果有直接关联,比如逃逸导致一人以上重伤且负主要或全部责任就可能构成犯罪。若未造成严重后果,不构成犯罪,但要承担行政责任,如罚款、拘留等。交通肇事犯罪的认定和责任承担情况较为复杂,每个案件都有其特殊性。如果遇到类似相关法律问题,建议向专业法律人士咨询,以获取准确的法律建议和帮助。

2025-12-25 18:14:46 回复
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1.电动车肇事逃逸是否构成犯罪取决于是否符合交通肇事罪构成要件。首先要鉴定电动车是否为机动车,若属于机动车范畴,则适用机动车相关规定。
2.构成犯罪需满足两个条件:一是发生重大事故,导致人员重伤、死亡或重大财产损失,比如逃逸致使一人以上重伤且负主要或全部责任;二是行为与危害结果有因果关系,即逃逸行为直接导致重伤、死亡或财产损失。
3.若逃逸未造成严重后果,一般按道路交通安全违法行为处理,虽不构成犯罪,但要承担行政责任,如罚款、拘留等。
4.解决措施和建议:相关部门应规范电动车鉴定流程,确保准确判断是否为机动车。同时,加强交通安全宣传,提高公众法律意识,减少肇事逃逸行为发生。

2025-12-25 17:50:52 回复

一、构成交通肇事逃逸的条件构成交通肇事逃逸应具备以下三个条件:1、时间上当事人知道已经发生交通事故;2、当事人主观上是为逃避法律责任(是否包括刑事和民事责任,认识不一,我们倾向仅仅是刑事责任);3、已经离开交通事故现场,只有具备上述三个条件,才能认定为交通肇事逃逸,否则,认定当事人离开事故现场就是逃逸难免过于严格,同时于法无据,于情不合。除了上述三个条件外,下列行为也不能认定为逃逸:一是当事人不知道发生了交通事故而离开现场的,其主观上也就没有逃避法律责任的故意;二是特种车辆在执行任务过程中,为履行法律职责,发生了交通事故后,驾车离开现场的。但是如果是执行完任务后又发生交通事故而离开现场的就应该认定为逃逸,原因是其法定任务已经履行完毕,其肇事后离开没有法律依据。三是未满16周岁的未成年人驾驶车辆发生交通事故而离开现场的,原因是其不构成刑法意义上的犯罪,其逃逸情节也就无从谈起。四是当事人在正要离开现场时被抓住的,不应认定为逃逸,原因是其没有离开现场。二、判断肇事逃逸要注意什么1、如果肇事人当场被抓获,没有逃逸成功,而指使人从现场离开,对于指使人就不能认定为交通肇事共犯,也就不存在逃逸的认定问题;相反,肇事人从现场离开,而指使人没有来得及离开现场并被抓住,还能认定指使人有逃逸情节吗很显然不能,因为指使人没有离开肇事现场,如果发生了被害人死亡的后果而且该后果是因没有及时救助造成的,指使人仅仅构成一般的交通肇事罪(没有逃逸情节),对于肇事者来说则应该认定有逃逸情节的交通肇事罪。所以我们必须注意的主要问题是,逃逸是交通肇事罪的一个量刑情节,不是单独的犯罪行为,所以犯罪有未遂与既遂的差别,而逃逸就不存在未遂的问题,只有犯罪行为才存在未遂的刑法意义。2、为保护肇事人的合法权益,维护社会稳定秩序,正确认定交通肇事逃逸,不能仅仅考察当事人有离开交通事故现场的行为,更应该从其主观上考察其有无逃避法律责任的目的,同时也要考察其年龄、身份等情况,从整体上评价,否则不利于打击逃逸的当事人。

您好,对于您提出的问题,我的解答是,交通肇事逃逸先看后果是否构成交通肇事罪。1。如果产生的后果不构成交通肇事罪,也就是行政处罚、民事纠纷,要赔偿对方人身财产损失,也有可能被拘留十五天。2.如果产生的后果构成交通肇事罪,其要承担刑事责任、民事赔偿责任。交通肇事罪认定标准:根据刑法第133条的规定,对交通肇事罪规定了三个不同的刑级(量刑档次):犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑(判到15年的占少数)。发生重大事故1.违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役。此处所谓“发生重大事故”,根据《解释》第2条第1款规定,是指具有以下情形之一的:(1)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;(2)死亡三人以上,负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以交通肇事罪《解释》第2条第2款规定:交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(5)严重超载驾驶的;(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。其他特别恶劣情节其他特别恶劣情节,是指具有下列情形之一:(1)死亡2人以上或者重伤5人以上,负事故全部或者主要责任;(2)死亡6人以上,负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在60万元以上的。根据刑法第133条的规定,犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑(判到15年的占少数)。第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定,以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。

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