三轮车无碰撞事故后走开是否算逃逸

三轮车无碰撞事故后走开是否算逃逸，关键在于有无逃避法律责任的主观故意和是否对事故存在过错。

若三轮车一方对事故发生有过错，即便无碰撞，如违反交通规则引发危险状况致其他方受损，之后走开逃避责任，就可能构成逃逸。就像三轮车闯红灯，虽未与其他车辆碰撞，却导致正常行驶车辆紧急避险受伤，此时离开就可能被认定为逃逸。

若三轮车无过错，事故与其无关，走开则不构成逃逸。

建议遇到此类情况，当事人应及时报警并保留现场证据，以明确责任。相关部门在认定时，要全面调查事故经过，判断当事人主观故意和过错情况。

法律分析：
（1）交通肇事逃逸的核心是为逃避法律追究而逃跑。在三轮车无碰撞事故场景中，判断是否逃逸需综合考量。
（2）若三轮车存在过错，如违反交通规则制造危险状况导致他人受损后走开，其行为体现了逃避责任的意图，可能被认定为逃逸。像闯红灯致使其他车辆紧急避险受伤后离开的情况。
（3）若三轮车无过错，事故与其没有关联，走开的行为不具备逃避法律责任的主观故意，不构成逃逸。

提醒：
遇到无碰撞事故，应先判断自身是否存在过错，切勿盲目离开现场，若对事故责任认定有疑问，建议咨询进一步分析。

（一）若怀疑自己在无碰撞事故后走开可能构成逃逸，应先冷静回想事故发生时自身是否存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行等。
（二）收集现场证据，如行车记录仪、附近监控视频等，以证明自己是否对事故有过错。
（三）若被认定逃逸有异议，可向相关部门提出申诉，提供证据说明自己无逃避责任的主观故意。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条规定，“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

1.三轮车无碰撞后走开是否逃逸，要视情况而定。交通肇事逃逸是为逃避法律追究而逃跑。

2.若三轮车有过错，比如违规引发危险致他人受损后走开，可能算逃逸。像闯红灯虽未碰撞，但让正常行驶车辆避险受伤后离开，就可能被认定逃逸。

3.若三轮车无过错，与事故无关，走开不算逃逸。判断重点是有无逃避责任故意和自身有无过错。

结论：
三轮车无碰撞事故后走开是否算逃逸取决于有无逃避法律责任的主观故意和是否对事故存在过错。
法律解析：
交通肇事逃逸是为逃避法律追究而逃跑的行为。在无碰撞事故中，若三轮车一方对事故发生有过错，像违反交通规则引发危险状况导致其他方受损，之后走开逃避责任，便可能构成逃逸，如三轮车闯红灯使正常行驶车辆紧急避险受伤后离开。若三轮车无过错，与事故无关，走开则不构成逃逸。判断的关键在于主观上是否想逃避法律责任以及客观上对事故有无过错。如果遇到类似复杂的交通情况难以判断是否构成逃逸等法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。