(一)事故发生后要及时报警,保留现场证据,如拍照记录事故现场情况、收集监控等,以便后续责任认定。
(二)积极配合交警调查,如实陈述事发经过。若认为责任划分不合理,可在规定时间内申请复核。
(三)准备好相关材料进行索赔,如事故责任认定书、医疗费用票据、病历等。
(四)若双方就赔偿无法达成一致,可通过法律途径解决,向法院提起诉讼。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。
1.责任认定:依据交通法规,机动车过人行横道要减速,遇行人通过应停车让行。正常行驶的电动车在斑马线被撞,机动车一般担主责或全责。但电动车若有闯红灯、逆行等违法,会影响责任划分。
2.赔偿规定:机动车有责时,先由交强险限额内赔,不足部分由商业三者险按责赔,还有缺口则侵权人赔偿。若电动车一方有责任,按过错程度减轻机动车方赔偿责任。
结论:
骑电动车在斑马线被撞,机动车一般承担主要或全部责任,但电动车有闯红灯、逆行等违法行为会影响责任划分。赔偿先由交强险在限额内赔,不足部分由商业三者险按责赔,仍不足则由侵权人赔,电动车有责任会减轻机动车赔偿责任。
法律解析:
依据道路交通安全法规,机动车经过人行横道需减速行驶,遇行人通过应停车让行。所以正常情况下,电动车在斑马线上被撞,机动车要担主要或全部责任。然而,若电动车存在闯红灯、逆行等违法情况,责任划分就会有所不同。在赔偿上,若机动车有责,先启动交强险赔偿,不够的部分由商业三者险按责任比例承担,还有缺口则由侵权人负责。要是电动车一方存在责任,就会按照其过错程度减轻机动车一方的赔偿责任。如果遇到此类事故,责任认定和赔偿事宜可能较为复杂,建议向专业法律人士咨询,获取准确的法律建议和帮助。
骑电动车在斑马线被撞,机动车一般担主责或全责,但电动车违法会影响责任划分,赔偿依责任认定按规定进行。
1.责任认定:道路交通安全法规要求机动车过人行横道减速,遇行人应停车让行。所以正常情况下,电动车在斑马线被撞,机动车担主责或全责。然而,若电动车闯红灯、逆行,会改变责任划分。
2.赔偿规定:机动车有责时,先由交强险限额内赔偿,不足部分由商业三者险按比例赔,还有不足则侵权人赔偿。若电动车一方有责任,会按其过错程度减轻机动车方赔偿责任。
建议电动车骑行者遵守交规,机动车驾驶者经过斑马线时谨慎驾驶。发生事故后及时报警,保留证据,以便后续处理。
法律分析:
(1)在责任认定上,按照道路交通安全法规,机动车在经过人行横道时需减速行驶,遇到行人正在通过人行横道,要停车让行。当电动车在斑马线上正常行驶被撞,一般机动车承担主要或全部责任。这是因为法律充分保障行人与非机动车在人行横道的优先通行权。
(2)但如果电动车存在闯红灯、逆行等违法行为,就会对责任划分产生影响。此时可能会根据电动车违法的具体情况,相应减轻机动车的责任。
(3)在赔偿方面,若机动车有责,先由交强险在责任限额内赔偿。这是为了保障受害者能及时获得一定赔偿。不足部分,由商业三者险按责任比例赔偿;若还有不足,由侵权人赔偿。若电动车一方有责任,需根据自身过错程度减轻机动车一方的赔偿责任。
提醒:骑电动车过斑马线要遵守交通规则,避免违法行为。遇到事故责任和赔偿难以确定时,建议咨询以进一步分析。
专业解答电动车违反信号灯规定与汽车发生碰撞时的责任界定方案如下:首先,在通常情况下,违法闯红灯的电动车将被判定为需负全责。其次,如若汽车的相关行为对于此次交通事故的发生亦产生了一定影响,那么双方应依据各自行为对事故发生所起到的作用及其过错的严重性,来分别承担相应的法律责任。
专业解答骑乘电动车在斑马线上逆行被撞,相关法律规定是怎样的当电动自行车逆行时与机动车相撞,这属于一起典型的机动车和非机动车之间的交通事故,在这种情况下,电动车车主可能需要负有主要或乃至全部的事故责任。若不幸导致人员伤亡或财产损失,除非机动车驾驶方存在无可辩驳的过失,否则他们只需承担最多不超过百分之十的赔偿责任。
专业解答电动自行车过斑马线被撞,责任判定如下:机动车间事故,全责方负全责,无责方免责;机动车与非机动车事故,机动车全责则全赔,非全责则承担不超10%赔偿;非机动车间事故,全责方全赔,无责方免责。主次责任则按比例分担,机动车与非机动车间主责方承担80%或40%,次责方承担20%或60%;非机动车间主责方承担70%,次责方承担30%。双方责任相等则各承担50%。责任不明时不进行判定。
专业解答电动车在斑马线上被撞的责任判定,依据事故双方违规情况及影响程度。若电动车未违规,汽车驾驶员很可能负全责,特别是在闯红灯情况下。若双方均违规,则按影响程度分配责任。若双方均守规,则为意外,无责任。电动车在穿越街道时应下车推行,否则可能需承担相应责任。
专业解答电动自行车在斑马线上闯红灯与小车碰撞,责任归属需具体分析。通常情况下,闯红灯的电动自行车驾驶员应负主要责任。但若小车也有不当行为,双方应根据各自行为与事故发生的关联性和过错程度,分担相应责任。因此,责任归属需综合考虑双方行为,并依法进行判定。
律师解析 电动车过斑马线被车撞后,交警一般会根据事实过错方及严重程度来判定主次责任,只是正常骑行过红绿灯斑马线的话,一般是机动车负主责,非机动车负次责。 根据相关法规的规定电动车行驶人在横穿马路时应该要下车推行,不能骑车过马路,骑车横过斑马线是违法的。
律师解析 电动车过斑马线被车撞后,交警一般会根据事实过错方及严重程度来判定主次责任,只是正常骑行过红绿灯斑马线的话,一般是机动车负主责,非机动车负次责。 根据相关法规的规定电动车行驶人在横穿马路时应该要下车推行,不能骑车过马路,骑车横过斑马线是违法的。
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