1、行人闯红灯致摩托摔倒,责任分配要结合具体情况判定。一般行人闯红灯有明显过错,若其行为直接致使摩托为避让摔倒,行人应担主要或全部责任。
2、但如果摩托驾驶者存在超速、未保持安全距离等违规行为,也需承担一定责任。
3、事故责任划分由交警部门依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据,按照交通法规认定,最终以交通事故责任认定书为准。
4、若双方就赔偿问题无法协商一致,可通过民事诉讼解决。
建议行人遵守交通规则,不闯红灯;摩托驾驶者谨慎驾驶,遵守交通法规。发生事故后及时报警,配合交警调查。若对责任认定有异议,可按规定申请复核。
法律分析:
(1)行人闯红灯本身违反交通规则,存在明显过错。当行人闯红灯直接致使摩托为避让而摔倒时,行人通常要承担主要或全部责任,这是因为其违规行为是事故发生的直接诱因。
(2)若摩托驾驶者存在超速、未保持安全距离等违规行为,即便行人闯红灯,摩托驾驶者也需承担一定责任。因为其自身违规行为增加了事故发生的风险,对事故结果有一定推动作用。
(3)事故责任划分由交警部门依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据,按照交通法规进行认定。最终以交警出具的交通事故责任认定书来确定责任比例。
(4)若双方就赔偿问题无法协商一致,可通过民事诉讼途径解决,由法院根据具体情况进行判决。
提醒:发生此类事故后,务必等待交警进行责任认定。若对赔偿协商无果,及时通过法律途径解决。不同事故情况复杂,建议咨询进一步分析。
(一)行人需规范自身行为,严格遵守交通信号灯指示,杜绝闯红灯行为,从源头上避免此类事故发生。
(二)摩托驾驶者要严格遵守交通规则,不超速行驶,与前车保持安全距离,降低事故发生风险。
(三)事故发生后,双方应保护好现场,配合交警的调查工作,如实陈述事发经过。
(四)若双方就赔偿问题无法协商一致,可收集相关证据,通过民事诉讼途径解决。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。
1.行人闯红灯致摩托摔倒,责任划分看具体情况。一般行人闯红灯有过错,若其行为直接使摩托避让摔倒,行人担主责或全责。
2.若摩托驾驶者有超速、未保持安全距离等违规,也需担责。
3.交警会根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等,依交通法规认定责任,以责任认定书为准。
4.若赔偿协商不成,可走民事诉讼途径。
结论:
行人闯红灯致摩托摔倒,责任分配依具体情形判定,最终以交警出具的交通事故责任认定书为准,协商不成可通过民事诉讼解决。
法律解析:
行人闯红灯违反交通规则,若其行为直接致使摩托为避让摔倒,行人通常要承担主要或全部责任。但如果摩托驾驶者存在超速、未保持安全距离等违规行为,也需承担一定责任。交警部门会依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据,按照交通法规对事故责任进行划分。交通事故责任认定书是确定责任比例的重要依据。若双方在赔偿问题上无法达成一致,可通过民事诉讼途径解决纠纷。如果遇到此类复杂的交通事故责任问题,建议及时向专业法律人士咨询,以便更好地维护自身合法权益。
专业解答总结:电动自行车在避让机动车摔倒的责任判定:1)机动车违规,电动自行车避险合理,机动车全责;2)机动车违规但电动自行车避险不当,双方分担责任;3)机动车正常行驶,电动自行车独自担责。
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