逃逸后被截停是否算肇事逃逸

1.逃逸后被截停算肇事逃逸。肇事逃逸认定关键在于主观逃避法律责任故意与客观逃离现场行为，只要发生事故后主动逃离且目的是逃避法律追究，即便被截停也符合构成要件。
2.比如碰撞后不停车处理，驾车或弃车逃离，后续被警方或他人截停，不影响肇事逃逸认定。
3.逃逸者要承担法律后果，可能面临罚款、拘留等行政处罚，构成犯罪的追究刑事责任。
4.为避免此类情况，驾驶员应增强法律意识，事故发生后积极面对，及时停车处理，配合警方调查。执法部门也应加强监管和宣传，提高公众对肇事逃逸后果的认识。

法律分析：
（1）肇事逃逸的判定关键在于主观故意逃避法律责任和客观逃离现场行为。逃逸后被截停，只要有主动逃离现场以逃避法律追究的意图和行动，就满足肇事逃逸构成要件。
（2）发生事故后，若行为人直接驾车或弃车离开现场，即便后续被截停，这种逃离行为已表明其逃避法律责任的主观故意。
（3）肇事逃逸者需承担法律后果，可能受到罚款、拘留等行政处罚，构成犯罪的会被追究刑事责任。

提醒：
发生交通事故后应立即停车处理，切勿抱有逃避法律责任的侥幸心理，逃逸会面临更严重的法律后果，不同案情对应解决方案不同，建议咨询以进一步分析。

（一）若涉及肇事逃逸被截停的情况，当事人应配合执法部门调查，如实陈述事故经过，积极承担责任，争取从轻处理。
（二）对于受害者，要及时收集现场证据，如事故现场照片、视频、对方车辆信息等，以便后续维护自身权益。
（三）若不确定自己的行为是否构成肇事逃逸，可咨询专业律师获取准确法律建议。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

1.逃逸后被截停也算肇事逃逸。肇事逃逸是出事故后为躲法律追责而逃跑。认定关键是主观有逃避责任故意，客观实施逃离现场行为。

2.只要事故后主动逃离现场，目的是逃避追责，即便被截停也符合肇事逃逸要件。像碰撞后不停车处理，驾车或弃车逃离，后续被警方或他人截停，不影响认定。

3.逃逸者要担法律后果，可能面临罚款、拘留等行政处罚，构成犯罪会被追究刑事责任。

结论：
逃逸后被截停算肇事逃逸，逃逸者需承担相应法律后果。
法律解析：
肇事逃逸的认定关键在于行为人主观上有逃避法律责任的故意，客观上实施了逃离现场的行为。即便逃逸后被截停，但只要在事故发生后主动逃离现场且目的是逃避法律追究，就符合肇事逃逸构成要件。比如发生碰撞后未停车处理而驾车或弃车逃离，之后被警方截停或他人拦截，都不影响肇事逃逸的认定。逃逸者可能面临罚款、拘留等行政处罚，构成犯罪的要追究刑事责任。如果遇到关于肇事逃逸相关的法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。