交通肇事致人重伤半年后死亡判几年

（一）若肇事者负事故全部或主要责任，且死亡结果是肇事行为直接导致，按交通肇事罪处理，一般处三年以下有期徒刑或者拘役；若有逃逸或其他特别恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。
（二）若存在其他介入因素对死亡结果起关键作用，要仔细分析该介入因素的影响程度，结合具体案件情况判断是否影响定罪量刑，必要时可咨询专业法律人士。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.交通肇事致重伤者半年后死亡，肇事者负全责或主责的，构成交通肇事罪。一般判三年以下有期徒刑或拘役；肇事逃逸或情节恶劣的，判三年到七年；因逃逸致人死亡，判七年以上。
2.判断时要确定死亡与肇事行为有无刑法上的因果关系。若死亡由肇事直接导致，按上述量刑；若有其他关键介入因素，会影响定罪量刑。

结论：
交通肇事致人重伤半年后死亡，肇事者负事故全部或主要责任且死亡结果与肇事行为有刑法上因果关系的构成交通肇事罪，根据不同情节有不同量刑标准；若有其他介入因素对死亡结果起关键作用，可能影响定罪量刑。
法律解析：
依据相关法律，交通肇事致人重伤半年后死亡案件中，关键在于判断死亡结果与肇事行为是否存在刑法上的因果关系。若经鉴定死亡结果由肇事行为直接导致，且肇事者负事故全部或者主要责任，就构成交通肇事罪。一般情形下处三年以下有期徒刑或者拘役；若存在交通运输肇事后逃逸或其他特别恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。若有其他介入因素对死亡结果起到关键作用，那么定罪量刑可能会发生变化。如果遇到此类复杂的交通肇事法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

1.交通肇事致人重伤半年后死亡，肇事者负事故全部或主要责任构成交通肇事罪，量刑依据情节不同有所不同，一般处三年以下有期徒刑或拘役，有逃逸或其他特别恶劣情节处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。
2.判断是否构成犯罪及如何量刑，关键在于确定死亡结果与交通肇事行为之间有无刑法上的因果关系。若死亡由肇事行为直接导致，按相应规定量刑；若有其他介入因素对死亡结果起关键作用，会影响定罪量刑。
3.建议肇事者在事故发生后，立即停车保护现场、积极救助伤者并及时报警，配合警方调查，避免逃逸等加重情节。司法机关在处理此类案件时，应准确鉴定死亡与肇事行为的因果关系，确保量刑公正合理。

法律分析：
（1）交通肇事致人重伤半年后死亡，当肇事者负事故全部或主要责任时，就构成交通肇事罪。通常情况下，会处三年以下有期徒刑或者拘役。比如在事故中，肇事者存在超速、违规变道等明显过错行为。
（2）若存在交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，量刑会提升至三年以上七年以下有期徒刑。比如为逃避责任逃离现场，耽误伤者救治时机等。
（3）因逃逸致人死亡的，处罚更为严厉，处七年以上有期徒刑。
（4）判断是否构成犯罪及量刑标准，关键在于确定死亡结果与交通肇事行为之间是否存在刑法上的因果关系。若死亡是肇事行为直接导致，按上述规定量刑；若有其他介入因素起关键作用，定罪量刑可能会受影响。

提醒：遇到此类情况，需准确判断因果关系。不同情形的法律后果差异较大，建议咨询以进一步分析。