女子骑车被绊倒公交车急刹算紧急避险吗

公交车急刹是否属于紧急避险要视具体情况而定。紧急避险是为避免人身、财产和其他权利受正在发生的危险，不得已损害较小合法权益的行为。

若公交车行驶前方突然出现骑车被绊倒的人，司机在无更好办法避免碰撞时急刹，虽使车内乘客受一定影响，但属损害较小权益避免更大损害，符合紧急避险构成要件，可认定为紧急避险。

若司机本有足够时间和空间采取更合理措施避免碰撞却直接急刹，或行人被绊倒位置对公交车行驶无实质紧迫危险，司机急刹造成不必要损害，这种情况可能不构成紧急避险。

解决措施与建议：公交公司应对司机开展紧急避险相关培训，提升应对突发情况的能力；制定科学合理的应急处理流程，指导司机遇到危险时做出正确判断和操作。

法律分析：
（1）公交车急刹是否构成紧急避险要依据具体情形判定。紧急避险的核心是为保护较大合法权益，不得已损害较小合法权益。
（2）当出现如女子骑车被绊倒突然出现在公交车前方这种突发危险，且司机没有更好的应对办法，只能通过急刹避免撞到人，此时急刹造成车内乘客一定影响等较小损害，满足紧急避险构成要件，可认定为紧急避险。
（3）若司机有足够时间和空间采取更合理措施避免碰撞，却直接急刹，或者危险对公交车行驶无实质紧迫威胁，司机急刹造成不必要损害，就可能不符合紧急避险条件。

提醒：公交车急刹是否构成紧急避险情况复杂，不同情形法律认定不同，若遇到相关纠纷，建议咨询以进一步分析。

（一）遇到公交车急刹情况，乘客首先要判断急刹原因。若看到有行人等突发情况导致司机急刹，可先保持冷静，留意自身及周边乘客是否受伤。
（二）若怀疑公交车司机急刹不构成紧急避险，比如明显有其他合理措施可避免急刹，可在确保安全情况下记录现场情况，如拍照、录像等，保留证据。
（三）若因急刹受伤，应及时就医并要求开具诊断证明等资料，以便后续维权。

《中华人民共和国民法典》第一百八十二条规定，因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。危险由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任，可以给予适当补偿。紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。

1.判断公交车急刹是否属紧急避险，要结合实际情况。紧急避险是为保自身或他人权益，不得已损害较小合法权益。

2.若有女子骑车绊倒突现公交车前，司机无更好办法，急刹致车内乘客受小损，符合要件，算紧急避险。

3.若司机本可采取更合理措施却急刹，或女子绊倒对行驶无紧迫危险，急刹造成不必要损害，可能不算紧急避险。

结论：
公交车急刹是否属于紧急避险，需依据具体情况判断。
法律解析：
依据民法典规定，紧急避险是为避免本人或他人人身、财产和其他权利免受正在发生危险，不得已采取的损害较小合法权益的行为。当女子骑车被绊倒突然出现在公交车行驶前方，公交车司机在无其他更好办法的情况下急刹，虽使车内乘客受一定影响，但避免了撞到女子，属于损害较小合法权益以保护更大权益，符合紧急避险构成要件，可认定为紧急避险。然而，若公交车司机本有足够时间、空间采取更合理措施避免碰撞却直接急刹，或女子被绊倒位置对公交车行驶无实质紧迫危险，司机急刹造成不必要损害，就可能不构成紧急避险。在生活中遇到类似复杂法律问题，欢迎向专业法律人士咨询，以获得准确法律建议和帮助。