营运车交通事故误工费如何赔偿

1.营运车因交通事故产生的误工费，法律上叫停运损失。从事货运、客运等经营活动的车辆，因事故无法运营的合理停运损失，当事人可要求侵权人赔偿。
2.赔偿时，先由交强险赔，不够的商业三者险按合同赔，还不够就侵权人赔。
3.停运损失按实际减少收入算，要提供营运合同、台账、银行流水等证据。无法举证的，参照同行业平均工资或当地同类型车辆日平均营运收入确定。

结论：
营运车因交通事故产生的误工费即停运损失，当事人可请求侵权人赔偿，赔偿按先交强险、再商业三者险、最后侵权人的顺序进行，损失以实际减少收入计算，需提供证据，无法举证则参照同行业标准确定。
法律解析：
根据相关法律规定，从事经营性活动的营运车辆，因交通事故无法正常经营产生的合理停运损失，当事人有权利向侵权人索赔。赔偿遵循一定顺序，先由保险公司在交强险责任限额内赔付，不足部分由商业三者险按合同约定赔偿，还有不足则由侵权人承担。停运损失计算以实际减少的收入为准，这就要求当事人提供营运合同、营运台账、银行流水等证据。若不能举证实际损失，可参照同行业标准确定。若遇到此类情况，涉及复杂的证据收集和赔偿计算等问题，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

营运车因交通事故产生的误工费在法律上属于停运损失，当事人可依法请求侵权人赔偿。
1.赔偿顺序：先由保险公司在交强险责任限额范围内赔偿，不足部分由商业三者险按合同约定赔偿，仍有不足则由侵权人赔偿。
2.损失计算：停运损失按实际减少的收入计算，需提供营运合同、营运台账、银行流水等证据证明。
3.无法举证情况：若无法举证实际损失，可参照同行业上一年度职工平均工资或当地同类型车辆日平均营运收入确定。

建议营运车主在遭遇事故后及时收集保存相关证据，以便准确计算停运损失获得合理赔偿。与保险公司和侵权人沟通时保持理性，若赔偿协商无果，及时通过法律途径维护自身权益。

法律分析：
（1）营运车因交通事故产生的误工费在法律层面被认定为停运损失。从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆，若因事故无法开展相应经营活动，所产生的合理停运损失，当事人有权要求侵权人赔偿。
（2）在赔偿顺序上，先由保险公司在交强险责任限额范围内进行赔偿。若交强险赔偿不足，商业三者险会按照合同约定继续赔偿。若经过上述赔偿后仍有不足部分，则由侵权人承担赔偿责任。
（3）停运损失按照实际减少的收入来计算，当事人需提供营运合同、营运台账、银行流水等证据。若无法举证实际损失，可参照同行业平均工资或当地同类型车辆日平均营运收入确定。

提醒：
索赔停运损失时要及时收集和保存相关证据。不同案件情况有别，建议咨询进一步分析。

（一）明确停运损失性质：营运车因交通事故产生的误工费在法律上属于停运损失，依法从事经营性活动的车辆，无法从事相应经营活动产生的合理停运损失，当事人可要求侵权人赔偿。
（二）确定赔偿顺序：先由保险公司在交强险责任限额范围内赔偿，不足部分由商业三者险按合同约定赔偿，仍有不足则由侵权人赔偿。
（三）提供损失证据：以实际减少的收入计算停运损失，要提供营运合同、营运台账、银行流水等证据。若无法举证，可参照同行业上一年度职工平均工资或当地同类型车辆日平均营运收入确定。

法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。