汽车拐弯与逆行车辆相撞的责任认定要结合具体情形,依据双方过错判定。一般情况下,若汽车拐弯合规,如打转向灯、减速慢行且充分观察,而对方逆行,逆行方多承担主要或全部责任,毕竟逆行违反通行规则,增大事故风险。
但如果汽车拐弯时存在违规行为,像未按导向车道行驶、超速,或者转弯未让直行车辆等,即便对方逆行,汽车也需承担一定责任,甚至可能与逆行方负同等责任。
最终责任划分由交警依据现场勘查、当事人陈述等证据确定。若对责任认定不服,可在规定时间内申请复核。
建议汽车驾驶员拐弯时严格遵守交通规则,提前做好观察和减速。逆行方应杜绝逆行这种危险行为。对责任认定有异议要及时按规定申请复核。
法律分析:
(1)在汽车拐弯与逆行车辆相撞事故中,责任认定核心在于双方过错情况。若汽车拐弯操作合规,打转向灯、减速慢行且充分观察,而对方逆行,由于逆行严重违反通行规则加大事故风险,逆行方往往要承担主要或全部责任。
(2)若汽车拐弯存在违规行为,像未按导向车道行驶、超速、转弯未让直行车辆等,即便对方逆行,汽车也需承担一定责任,甚至可能与逆行方负同等责任。
(3)最终的责任划分由交警依据现场勘查、当事人陈述等多方面证据来确定。若当事人对责任认定不服,可在规定时间内申请复核。
提醒:
发生此类事故,应及时报警并保护现场。对责任认定有异议要及时申请复核。不同案情责任划分有别,建议咨询进一步分析。
(一)汽车正常拐弯,按规操作且尽到观察义务,逆行方大概率负主要或全部责任,此时汽车方注意保留自己正常操作的证据,如行车记录仪视频等。
(二)汽车拐弯存在违规行为,即便对方逆行,汽车也会担责,汽车方应反思自身违规行为,配合交警调查。
(三)最终责任划分以交警认定为准,若对认定结果不服,在规定时间内收集有利证据申请复核。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。
1.汽车拐弯和逆行车辆相撞,责任认定要结合实际情况,一般看双方过错。
2.若汽车拐弯合规,逆行方通常担主责或全责,逆行增加事故风险。
3.若汽车拐弯违规,即便对方逆行,汽车也可能担责,如转弯未让直行或负同等责任。
4.最终责任由交警依现场勘查等定,不服可在规定时间复核。
结论:
汽车拐弯与逆行车辆相撞责任认定需结合具体情况,依双方过错判定,最终由交警确定,不服可申请复核。
法律解析:
根据《中华人民共和国道路交通安全法》,交通责任划分需考量双方过错。若汽车拐弯依规操作,逆行方因违反通行规则增加事故风险,通常负主要或全部责任。但如果汽车拐弯存在违规行为,即便对方逆行,汽车也可能担责,比如转弯未让直行可能与逆行方负同等责任。交警会依据现场勘查、当事人陈述等证据来最终确定责任划分。若当事人对责任认定不服,可在规定时间内申请复核。若您遇到此类交通事故责任划分的困扰,或者对相关法律问题存在疑问,欢迎向专业法律人士咨询,我们将为您提供准确且详细的解答。
专业解答一般来说,骑这个电动自行车逆行与汽车拐弯相撞的话,如果这个汽车拐弯是按正常交通秩序来走的话,那么责任就由这个逆行的电动车辆来承担,因为我国的法律法规有规定没有特殊情况这个车辆是不可以逆行的。
专业解答逆行全责。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。报警处理,由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后,依法划定责任,出具道路交通事故责任认定书,对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。
专业解答左拐弯时转错车道进入逆向行驶的处罚要根据具体情况,交警可能会做出不同的处罚,罚款一般200。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。相关法律另有规定的,依照规定处罚。
律师解析 属于违章,逆行罚款200元记3分,非机动车道行驶罚款200元记3分。 《道路交通安全法》第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
律师解析 电动车拐弯与直行汽车相撞的责任,需要由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度判断,具体存在以下情形: 1、法律规定,转弯车辆需要让行直行车辆,所以转弯车辆与直行车辆相撞的,一般是由转弯车辆全责; 2、但存在以下特殊情况的,直行车负全责: (1)比如转弯的车辆已经是在转弯过程中了,直行车由于没注意而撞上转弯车,应当由直行车负全责。 (2)直行车所行驶的方向前方路口有让行的标识,但是直行车未让行,而导致与转弯相撞,直行车负全责。 (3)在有交通信号灯控制的十字路口,直行车闯红灯,与按照信号灯正常左转的车辆相撞,直行车负全责。 3、车辆行驶至无交通指示的路口时,要按照右侧先行的规则,也就是说,无论右侧来车是直行车还是转弯车,都应当让右侧车辆先行,否则由直行车负全责。 转弯和直行车辆的交通规则: 1、直行车辆在主路行驶,右转车辆准备从辅路并入主路时,直行车辆应当先行。 2、机动车通过没有交通信号控制、交通标志或者交警指挥的交叉路口时,进入交叉路口前应当停车等候,然后按照下列原则让车辆优先通行: (1)直行车辆让右边道路的车先来; (2)转动机动车让直行机动车先行; (3)对向行驶的机动车,右转车辆让左转车辆先行。 3、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行: (1)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道; (2)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行; (3)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯; (4)遇放行信号时,依次通过; (5)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外; (6)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候; (7)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 认定道路交通事故责任的原则: 1、当事人有违章行为。 即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为,也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为,就不属于交通事故。 2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。 交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为,但违章行为与交通事故无因果关系的,不负交通事故责任。 3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小,认定当事人应负交通事故责任的大小。 一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的,两方负同等责任。
律师解析 逆行被车撞,骑自行车的人在本起交通事故中要负主要责任。 根据《道路交通安全法实施条例》规定,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任,而骑自行车逆行符合过错情形第八条“逆行行驶”的特征,理应承担全部责任。 但是由于自行车属于非机动车,在机动车面前属于弱势群体,所以交警在划分责任的时候,依据相关交通法规,照顾弱势群体的一方,通常不会判自行车全责,而是让自行车一方承担主要的事故责任,机动车一方承担次要责任。
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