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行人闯红灯被撞的责任是谁

李* 甘肃-金昌 交通肇事咨询 2025.04.03 03:40:58 374人阅读

行人闯红灯被撞的责任是谁

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行人闯红灯被撞后,责任划分确实不简单。按照《道路交通安全法》规定,行人必须遵守交通信号灯。要是行人闯红灯有过错,那行人自己得承担部分责任。机动车一方也有观察和避让的义务,一般会减轻机动车一方的责任。比如说,要是事故里行人负主要责任,机动车可能承担不超过10%的赔偿责任;行人负同等责任时,机动车承担60%左右责任;行人负次要责任,机动车承担70%~80%责任等。

具体的责任比值得交警根据事故现场勘查、双方陈述、监控录像等综合来认定。之后依据责任比值确定赔偿事项,像医疗费、误工费、残疾赔偿金(要是构成伤残的话)等都在赔偿范围内。在实际发生这类事故时,双方都要清楚各自的权利和义务。行人不能因为自己是弱势群体就觉得机动车一定得负全责,机动车也不能觉得行人闯红灯就可以完全免责。都得依据法律规定和交警的认定来处理后面事宜,这样才能保障双方的合法权益,妥善解决事故纠纷。

2025-04-03 12:15:20 回复
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行人闯红灯被车撞了,这责任划分可不是简单事儿。按照《道路交通安全法》规定,行人得遵守交通信号灯。要是行人闯红灯,自己就有过错,得担一部分责任。

机动车也不能光有理,它有观察和避让行人的义务。一般来说,机动车的责任会减轻些。打个比方,要是行人负主要责任,机动车可能就承担不超过10%的赔偿责任;要是行人负同等责任,机动车大概承担60%的责任;要是行人负次要责任,机动车就得承担70%到80%的责任。

具体责任比值得交警综合各种情况来认定,像去事故现场勘查,听听双方说什么,看看监控录像等。确定好责任比值后,才能定赔偿的事儿,这赔偿包括医疗费、误工费,要是人受伤严重构成伤残了,还有残疾赔偿金。总之,大家都得遵守交通规则,不然出了事,麻烦就大了,责任划分也闹心,赔偿也折腾人。

2025-04-03 10:27:33 回复
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行人闯红灯被撞时,责任划分并非简单直接,而是较为复杂。依据《道路交通安全法》规定,行人有遵守交通信号灯的义务。一旦行人闯红灯,自身存在过错,就需承担部分责任。

机动车一方同样负有观察和避让的责任。正常情况下,机动车一方责任会相应减轻。举例来说,若事故中行人承担主要责任,机动车可能只需承担不超过10%的赔偿责任;要是行人负同等责任,机动车大概承担60%的责任;当行人负次要责任时,机动车则需承担70%~80%的责任等。

具体责任比值的确定,要依靠交警综合事故现场勘查情况、双方的陈述以及监控录像等多方面因素来认定。之后,按照责任比值明确赔偿事宜,这其中涵盖了医疗费、误工费,若造成伤残还包括残疾赔偿金等。总之,行人闯红灯被撞后,责任认定与赔偿都需严谨依据相关规定和实际情况来妥善处理,以确保公平。

2025-04-03 09:16:42 回复
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行人闯红灯被撞后,责任划分挺复杂的。按照《道路交通安全法》,行人得遵守交通信号灯。要是行人闯红灯有错,那自己得担部分责任。

机动车一方一般也有观察和避让的义务,通常能减轻其责任。比如说,要是事故里行人负主要责任,机动车可能承担不超10%的赔偿责任;行人负同等责任,机动车承担60%左右责任;行人负次要责任,机动车承担70%~80%责任。

具体责任比值得交警根据事故现场勘查、双方说法、监控录像等综合判定。之后依据责任比值确定赔偿的事,像医疗费、误工费、残疾赔偿金(要是构成伤残的话)等。总之,出了这种事,得按规定流程来,交警公平认定责任,再依法确定赔偿,保障双方合法权益。

2025-04-03 07:28:46 回复
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行人闯红灯被撞后,责任划分比较复杂。按照《道路交通安全法》规定,行人要遵守交通信号灯。要是行人闯红灯有过错,就得自己承担部分责任。

机动车一方有观察和避让的义务。通常会减轻机动车一方的责任。比如,行人负主要责任时,机动车可能承担不超10%的赔偿责任;行人负同等责任,机动车承担60%左右责任;行人负次要责任,机动车承担70%~80%责任等。

具体责任比值由交警依据事故现场勘查、双方陈述、监控录像等综合判定。再根据责任比值确定赔偿事项,像医疗费、误工费、残疾赔偿金(构成伤残的话)等。

2025-04-03 05:33:08 回复

行人闯红灯被撞是谁的责任《道路交通安全法》第三十八条规定:“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。”《道路交通安全法》第四十七条规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”《道路交通安全法》第六十二条规定:“行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。”《道路交通安全法》第七十六条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。从上述案例来看,当刘某开车经过人行道时,遇到行人周某正在通过人行横道,应当避让,但是他没有避让,所以,周某受伤,刘某负有责任。但是,行人在人行横道上走过一半时遇到红灯,应根据情况来判断是继续通行还是原地等待。周某是在行走至人行道上的带时交通信号灯突然变红的,这时,周某本应停留在带上,但他却闯了红灯,因此周某也有过错。总结目前,法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决,斑马线的交通事故,事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯,仍会判机动车承担一定的责任。不过,按照《道路交通安全法》第七十六条之规定,如果行人是因闯红灯被撞的话,从道路交通规则而言,机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像,能重现当时的场景,证明机动车无过错的话,机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。在现实生活当中,许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里,闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊,真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。作为交通协警保安员,在执勤过程中,经常会遇到行人闯红灯的情况,碰到这种违规情况时,一定不要睁一只眼闭一只眼,要告诫行人:千万不要存在侥幸心理,一次的侥幸代理啊的也许是永久的伤痛。

您好,关于这个问题,我的解答如下,目前,法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决,斑马线的交通事故,事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯,仍会判机动车承担一定的责任。不过,按照《道路交通安全法》第七十六条之规定,如果行人是因闯红灯被撞的话,从道路交通规则而言,机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像,能重现当时的场景,证明机动车无过错的话,机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。在现实生活当中,许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里,闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊,真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。小张刚刚成为一名交通协警保安员,工作近2周以来,他发现一个特别令人头疼的事,就是行人往往不看红绿灯,尤其是上下班的高峰时间,闯红灯的现象特别多。就像9月24日那天,周某在交通信号灯还是绿灯时,踏向人行横道。当走到一个很宽的带时,前方的绿灯变红,右侧灯变绿,机动车开始通行。周某仍未停止脚步,反而急跑过去,结果被刘某驾车撞飞。见此情况,小张急忙给120打了电话,同时跟当值的交警取得联系。交警到达现场后,通过勘查认定刘某驾车未按规定避让行人,肇事司机应当承担一定责任。而这件事中,不遵守交通规则的周某是不是也应当承担责任作为交通协警保安员,遇到行人闯红灯时,应当怎样做。

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    2024.09.11 2319阅读
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