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（一）对于想要准确判断是否构成肇事逃逸的人来说，先看主体身份。如果是事故发生的责任人，也就是因为违反交通法规引发事故的人，才可能构成逃逸主体。
（二）分析主观心态。看其是否故意逃避法律追究，比如明明知道出事故了还跑，或者自己觉得没责任就直接开车走，这都可能符合主观故意条件。
（三）关注客观行为。在事故发生后，没对伤者救助，也不接受相关部门处理，直接跑掉的，像撞人后没停车看伤者就开走，或者送医后偷偷溜掉，都有肇事逃逸嫌疑。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
刑法中肇事逃逸认定有几个条件。
其一，主体得是引发交通事故的责任人，也就是违反交通法规造成事故的人。
其二，主观上是故意逃避法律追究，像明知出事故却跑了，或觉得自己没责任就开车走了。
其三，客观上是事故发生后，不救助也不接受处理，直接离开现场。比如撞人后没管伤者直接走，送医后不留信息悄悄溜。逃逸危害大，会加重处罚。
结论：
刑法上肇事逃逸认定需满足主体为事故责任人、主观故意逃避法律追究、客观不履行救助及接受处理义务并擅自逃离现场等条件，逃逸会加重处罚。
法律解析：
从法律角度看，刑法规定只有交通事故责任人，也就是因违反交通运输管理法规引发事故的人，才可能构成肇事逃逸主体。主观上只要是故意逃避法律追究，不管是明知发生事故而跑，还是自认为无责就离开，都符合条件。客观上不履行救助伤者和接受处理的义务，直接离开现场就算逃逸。像撞人后径直开走、送医后偷偷溜走等都是典型表现。因为逃逸行为严重危害公共安全和受害者权益，所以法律会加重对逃逸者的处罚。如果对肇事逃逸认定还有疑问，建议及时向专业法律人士咨询，以便更好地了解自身权益和责任。
刑法上肇事逃逸认定的多个条件合理且必要。这能精准界定逃逸行为，维护法律公平与社会秩序。
认定肇事逃逸可从以下方面把握：
1.明确主体范围。准确判断交通事故责任人，不能仅依据表面现象，要深入调查事故发生原因，确定真正实施违反交通运输管理法规行为导致事故发生的人。
2.剖析主观故意。对于自认为无责任驾车离开现场等复杂情况，应综合证据判断其主观心态，通过询问当事人、证人，查看监控等还原其当时想法。
3.审查客观行为。全面考量事故发生后行为人的举动，判断其是否切实履行救助与接受处理义务，避免简单以未停车查看等单一行为认定逃逸，要结合具体场景综合分析。
法律分析：
（1）从主体看，肇事逃逸的主体限定为交通事故责任人，是那些因违反交通运输管理法规引发事故的人。这明确了并非所有涉及交通事故的人都可能构成肇事逃逸主体。
（2）主观故意是关键因素。只要是抱着逃避法律追究的心态，不管是明知发生事故而直接逃离，还是自认为无责就驾车离开，都符合主观条件。
（3）客观行为上，在事故发生后不履行救助与接受处理的义务，擅自离开现场。像撞人后径直开走，或是送医后不留真实信息偷偷跑掉，都符合这一特征。这种行为严重损害公共安全与受害者权益，所以法律对其加重处罚。
提醒：
发生交通事故后，务必履行救助与接受处理的义务，切不可因一时侥幸而选择逃逸，否则将面临更严厉的法律制裁。
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