高速被追尾对方全责要折旧费吗

要是在高速上被追尾，并且对方负全责，一般是不允许主张折旧费的。按照咱们国家的法律来讲，交通事故导致的损失通常就包含直接财产损失以及人身损害赔偿之类的。折旧费可不是法定的必须赔偿的项目。除非车辆受损的程度特别严重，然后经过专业的鉴定机构去评估，确定车辆确实存在贬值损失，并且这个损失跟事故之间有直接的因果关系，这样的话，在一定的条件下才有可能获得一部分折旧费的赔偿。但在实际情况中，对于折旧费的争议是比较大的，而且认定起来难度也很高。所以，在高速上被追尾后，对方负全责，主要就是赔偿车辆的维修费用等这些直接的损失啦，折旧费想要获得支持可没那么容易。

在高速上被追尾且对方负全责时，一般是不允许主张折旧费的。按照我国的法律规定，交通事故所导致的损失通常涵盖直接财产损失以及人身损害赔偿等方面。折旧费并不属于法定的赔偿项目范畴。只有当车辆受损的程度极为严重，经由专业的鉴定机构进行评估，认定车辆确实存在贬值损失，并且该贬值损失与事故之间存在直接的因果关系时，才有可能在特定条件下获得部分折旧费的赔偿。然而，在实际的实践过程中，对于这方面存在着较大的争议，并且认定的难度也比较高。所以，通常的情况是，在高速上被追尾后，对方负全责的情况下，主要会对车辆的维修费用等直接损失进行赔偿，而折旧费则较难获得支持。

当在高速上遭遇被追尾，并且对方全责时，一般来讲是不被允许主张折旧费的。咱国家的法律规定，交通事故所引发的损失，通常主要涵盖直接财产损失以及人身损害赔偿这类。折旧费可不是法定的必须要赔偿的项目。只有当车辆受损的程度特别严重，经过专业的鉴定机构进行评估之后，认定车辆确实存在贬值损失，并且这个贬值损失与事故之间有着直接的因果关系，才有可能在特定的条件下获得一部分折旧费的赔偿。但在实际的情况中，关于这方面存在很大的争议，而且认定的难度也是相当高的。因此，一般的情形下，在高速上被追尾后，对方全责的话，主要就是赔偿车辆的维修费用等这些直接的损失啦，而要想获得折旧费的支持，那可就没那么容易喽。

在高速公路上行驶时，如果遭遇被追尾的情况，并且确定是对方全责，一般是不被允许主张折旧费的。

我国法律规定，在交通事故中所造成的损失，主要涵盖直接财产损失以及人身损害赔偿等方面。折旧费并不属于法定的赔偿项目范畴。只有当车辆受损的程度极为严重，经过专业的鉴定机构进行评估，认定车辆确实存在贬值损失，并且该贬值损失与此次事故之间有着直接的因果关系时，才有可能在特定的条件下获得部分折旧费的赔偿。然而，在实际的司法实践过程中，对于折旧费的这一问题存在着较大的争议，同时其认定的难度也比较高。

所以，通常的情况是，当在高速路上被追尾后，对方全责的情况下，主要负责赔偿车辆的维修费用等直接性的损失，而要想获得折旧费的赔偿则是比较困难的，通常难以得到支持。