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电瓶车闯红绿灯被撞怎么处理

王* 青海-海南州 交通违章咨询 2025.01.02 07:23:14 441人阅读

电瓶车闯红绿灯被撞怎么处理

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法律分析:
电瓶车闯红绿灯被撞,责任认定关键在于双方行为。若电瓶车全责,其需对被撞方全赔;机动车有过错则按过错分担。交强险先赔付,超出部分再按责分。电瓶车违法虽影响认定和比例,但不能免除其过错赔偿责任。例如,电瓶车超速闯红灯与正常行驶机动车相撞,电瓶车虽违法但仍需对机动车方损失负责一定比例。
提醒:
骑电瓶车时务必遵守交通规则,勿闯红绿灯,否则一旦发生事故,自身需承担较大责任。同时,若遭遇此类事故,要及时配合交警部门进行责任认定,依据法律法规合理解决赔偿问题,不同案情处理方式不同,建议咨询专业律师进一步分析。

2025-01-02 14:12:04 回复
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电瓶车闯红绿灯被撞后责任认定及赔偿方式明确,交警部门起关键作用。
电瓶车闯红灯被撞,责任认定由交警部门负责。若电瓶车全责,需承担全部赔偿责任;机动车有过错则按各自过错分担。机动车先在交强险范围内赔付,超出部分按责分担。电瓶车违法可能影响责任认定和比例,但不能免除其过错赔偿责任。
措施建议:各方应遵守交通规则,减少交通违法行为。交警部门要公正认定责任,确保公平处理。机动车驾驶人注意安全驾驶,避免超速等过错。电瓶车驾驶人更应严格遵守交通规则,减少事故发生。依据法律法规进行赔偿处理,保障各方合法权益。

2025-01-02 12:19:38 回复
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1. 电瓶车闯红绿灯被撞后责任认定及赔偿方式依实际情况而定。
    电瓶车闯红绿灯属交通违法行为,若其全责,需对被撞方所有损失负责,包括医疗费、误工费、财产损失等。

2. 若机动车也有过错,如超速、未注意路况等,双方按过错程度承担相应责任。
    机动车在交强险范围内先赔付,超出部分按责任比例分担。

3. 电瓶车驾驶人交通违法行为虽影响责任认定和赔偿比例,但不能免除其赔偿责任。
    例如双方按一定比例担责,就按比例计算赔偿金额。

2025-01-02 11:10:36 回复
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电瓶车闯红灯被撞后,交警部门会负责定责,具体情况及赔偿方式如下:
1. 若电瓶车全责,则需对被撞方进行全额赔偿,包括医疗费、误工费、财产损失等。
2. 若机动车也存在过错,例如超速、未注意安全驾驶等,双方需按照各自过错的程度承担责任。通常,机动车需先在交强险范围内进行赔付,超出部分再按照责任比例分担。
3. 电瓶车驾驶人若存在交通违法行为,可能会对定责和赔偿比例产生影响,但因其过错导致事故发生的,应当承担赔偿责任。

具体处理方式需根据实际情况而定,交警定责后,按照法律法规进行赔偿即可。

2025-01-02 11:01:45 回复
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1、若电瓶车闯红绿灯被撞且全责,需承担被撞方的全部损失,如医疗费、误工费、财产损失等。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
2、若机动车也存在过错,如超速、未确保安全驾驶等,双方根据各自过错程度承担相应责任。同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
3、一般机动车在交强险范围内应先行赔付,超出交强险部分,再按责任比例分担。这也是符合《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定的,交强险是强制保险,旨在保障交通事故中受害人的合法权益,先由交强险进行赔付,能在一定程度上减轻当事人的经济负担。
4、电瓶车驾驶人自身存在交通违法行为,可能会影响其在赔偿中的责任认定和赔偿比例,但不免除其因过错导致事故应承担的赔偿责任。例如,若电瓶车驾驶人超速行驶,即使机动车也存在过错,电瓶车驾驶人仍需对自身过错导致的部分损失承担赔偿责任。这体现了法律对交通违法行为的规制和对受害人合法权益的保护。

2025-01-02 09:16:34 回复

行人闯红灯被撞是谁的责任《道路交通安全法》第三十八条规定:“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。”《道路交通安全法》第四十七条规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”《道路交通安全法》第六十二条规定:“行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。”《道路交通安全法》第七十六条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。从上述案例来看,当刘某开车经过人行道时,遇到行人周某正在通过人行横道,应当避让,但是他没有避让,所以,周某受伤,刘某负有责任。但是,行人在人行横道上走过一半时遇到红灯,应根据情况来判断是继续通行还是原地等待。周某是在行走至人行道上的带时交通信号灯突然变红的,这时,周某本应停留在带上,但他却闯了红灯,因此周某也有过错。总结目前,法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决,斑马线的交通事故,事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯,仍会判机动车承担一定的责任。不过,按照《道路交通安全法》第七十六条之规定,如果行人是因闯红灯被撞的话,从道路交通规则而言,机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像,能重现当时的场景,证明机动车无过错的话,机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。在现实生活当中,许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里,闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊,真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。作为交通协警保安员,在执勤过程中,经常会遇到行人闯红灯的情况,碰到这种违规情况时,一定不要睁一只眼闭一只眼,要告诫行人:千万不要存在侥幸心理,一次的侥幸代理啊的也许是永久的伤痛。

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