红灯走斑马线被车撞了谁的责任

对于行人闯红灯横穿斑马线时遭遇车祸所致责任归属问题，具体的划分需要综合考虑多种因素。通常而言，若行人并无明显过失，那么机动车当事方须承担起相应的赔偿义务；而若是存在相关证据能够证实行人的过犯（比如闯红灯），机动车当事方可依据其责任大小程度适当地减轻自身的赔偿义务；
然而，当机动车一方并未明显过失，仍需背负不超过百分之十的赔偿责任。针对这些复杂案例，最终的责任归属仍需以公安机关交通管理部门出具的正式交通事故认定书为准绳。在此类司法实践过程中，如果行人为闯红灯行为而引发事故，行人可能需要承担主要责任，但是最终的责任比例还是要取决于交管部门对事故详细实况的独立判定和决策。

关于行人违反交通信号灯走人行横道时发生车祸责任的归咎问题，必须依据实际状况进行细致分析和综合判断。若行人在这场事件中并无明显过失，那么应由机动车驾驶人负担起相应的损害赔偿义务；
然而，若确实存在能够证明行人有过失的相关证据（例如：闯红灯），则机动车驾驶人所要承担的损害赔偿责任可根据行人过错的严重性予以适度减少；而如果机动车驾驶人本身没有任何过失，他仍旧需要承担不超过10%的赔偿责任。关于该类案件责任的确切划分，仍然应依据公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书作为权威依据。在法律实践操作过程中，若行人因违反交通信号灯造成意外事故，行人或许需要承担主要责任，然而最终的责任比例究竟多大，还需由交警部门根据实际发生事故的详细情况进行公正评判。

解析：
针对行人在红灯下意图通过斑马线时不幸遭遇机动车碰撞所引发的责任分担问题，其最终结果主要依赖于特定情境下各方的行为表现和责任情况。若无任何行人方失误行为存在，即表明机动车驾驶员须独自承担起全部的经济补偿责任。反之，若确凿证明行人原因为身处红灯下违规穿越斑马线，那么机动车驾驶员则可依据其过错程度适度减免部分经济补偿责任。
然而，即便机动车驾驶方并未明显实行过失行为，也依然要承担不高于总赔偿数额百分之十的责任。以上，具体责任归属需依循公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书进行明确判定。实践工作中，倘若行人因违规闯红灯而引发事故，行人可能会承担首要责任。但是，实际的责任比例还需由交通警察部门根据事故实际情況进行综合评判后做出最后决定。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。