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违停导致借道行驶被撞责任怎么判定
关于违章停车引发的交通事故中责任的明确与区分,这需要交管部门依据各方当事人在该事故中的过失程度进行公正的评判和分配。在普遍情况下,如若违章停车一方对于事故产生负有次要的法律责任,那么承担此次交通事件主要责任的便是肇事车辆。
解析:违章停放车辆导致发生意外事故的责任判定应依据相关交通法规并依据各方当事人的行为过失程度进行审查和划分。一般来说,假如违章停车的一方在该次意外事故中负有轻微的责任,那么,肇事者驾驶的那辆造成损失的汽车将需要承担此次交通事故的主要责任。法律依据:《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
追尾一般有以下三种情况:1:后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2:夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;3:前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;从描述来来看,前车急刹车,导致后车追尾,原因是后车跟车太近,属于后车全责。如果前车是正常驾驶的情况,后面的车因为车速过快、精神不集中等原因,造成追尾事故的,责任由后者负。
车辆变道压到实线会罚款200元,记3分。按规定是要处罚的,至于处罚的力度由于各地细则不一,可能会导致不一样,这种一般是交警现罚,电子眼一般不会拍。1.违反禁止标线指示是指违反禁止标线通行,禁止标线包括地上的黄实线(路中间分隔带禁止越过)和大叉(代表禁止停车),压上去即违反禁止标线指示。2.比如实线变道、不允许调头的路段调头、禁止左转弯的左转弯等驾驶行为,都属于违反禁止标线指示。3.单、双黄实线都属于禁止标线,行驶过程中压线、越线都属于违法,交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道,同样属于上述条款的大概念内容。4.不允许调头的路段掉头,禁止左转弯的,都属于违反禁止标线指示。扩展资料:机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:(一)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20的;(二)驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20的;(三)驾驶货车载物超过核定载质量未达30的;(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;(五)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;(六)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;(七)驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的;(八)驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的;(九)驾驶机动车不按规定超车、让行的,或者逆向行驶的;(十)驾驶机动车违反规定牵引挂车的;(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的;(十二)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
正常情况下应由电动车驾驶员负事故的主要责任,机动车驾驶员负次要责任。机动车停在非机动车道属于违章停车,如果因此而造成在非机动车道行驶的电动车撞上机动车的,机动车的违章停车行为与事故发生间存在因果关系,机动车驾驶员应承担事故的责任。但是,作为驾驶非机动车的驾驶员,非能尽量谨慎观察、确保安全通行的义务,最终导致在行使中撞上停放着的机动车的,其行为是造成事故的主要原因。所以,在正常的情况下,应由电动车驾驶员负事故的主要责任,机动车驾驶员负次要责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
专业解答根据我国法规,车辆违规占用车道引发事故,且对方未违规时,占道方需承担全责。交警会依据双方行为、作用及过错严重性判定责任。责任认定书出具后,当事人可协商赔偿,或申请调解,亦可诉诸法院解决。确保交通公平,维护道路安全。
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