船舶优先权、留置权及抵押权受偿顺序是什么

1、从受偿序位看，船舶留置权排在船舶抵押权之前受偿。中国海事司法实践中对船舶留置权行使所设置的条件是宽松的，即当修船合同的委托方未履行合同时，修船人基于修船合同为保证修船费用得以实现，可以留置占有的船舶，而不论该船舶是否为修船合同的委托方所占有。2、其他以船舶为客体的留置权的受偿顺序，我国《海商法》只将造船人和修船人的留置权规定为船舶留置权是为了减少排在船舶抵押权之前受偿的债权。按照《海商法》的规定其他以船舶为可客体的留置权应该排在船舶抵押权的后面受偿，这是按照《海商法》现有条文推断，因为《海商法》没有明确规定造船人和修船人以外的以船舶为客体的留置权的受偿顺序。

1、权利的产生不同。船舶留置权和船舶优先权是根据法律的规定产生的，属于法定担保物权;而船舶抵押权是根据当事人签订的船舶抵押合同产生的，属于协议担保物权。2、担保的债权不同。船舶留置权担保的是造船人、修船人因建造、修理船舶所产生的债权;船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权，如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权;船舶抵押权担保的是借贷之债。3、效力的产生不同。船舶留置权的效力产生于占有船舶;船舶抵押权的效力产生于登记;而船舶优先权效力的产生既不需要占有，也不需要登记。4、受偿的顺序不同。按照我国《海商法》第25条的规定，船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。5、行使的方式不同。船舶优先权和船舶抵押权的行使需要通过法院扣押、拍卖船舶来实现，而船舶留置权的行使不需要通过法院扣押船舶，只需要债权人留置所占有的船舶即可。

1、权利的产生不同。船舶留置权和船舶优先权是根据法律的规定产生的，属于法定担保物权;而船舶抵押权是根据当事人签订的船舶抵押合同产生的，属于协议担保物权。2、担保的债权不同。船舶留置权担保的是造船人、修船人因建造、修理船舶所产生的债权;船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权，如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权;船舶抵押权担保的是借贷之债。3、效力的产生不同。船舶留置权的效力产生于占有船舶;船舶抵押权的效力产生于登记;而船舶优先权效力的产生既不需要占有，也不需要登记。4、受偿的顺序不同。按照我国《海商法》第25条的规定，船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。5、行使的方式不同。船舶优先权和船舶抵押权的行使需要通过法院扣押、拍卖船舶来实现，而船舶留置权的行使不需要通过法院扣押船舶，只需要债权人留置所占有的船舶即可。