如果对方是私家车不存在修车期间交通费一说。他要你赔误工费和交通费这也说得过去。但是你肯定是报警了,你应该找保险公司赔.如果保险公司不愿意赔偿误公费和交通费那么你叫对方起诉你。起诉后法院会让保险公司赔偿扩展资料:
1、《民法通则》第119条规定:“侵害公民身体造成伤害的,应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残疾者生活补助费等费用。造成死亡的,并应当支付丧葬费、死者生前抚养的人必要的生活费等费用。”这一规定虽然没有明确规定交通费,但是,在实践中,一般认为,交通费的支出是因加害行为引起,处于损害的相当因果关系的范围之内,应当予以赔偿。在法律依据上,可把交通费归于“等费用”的范围内。
2、国务院1991年颁布的《道路交通事故处理办法》第三十六条规定对交通费进行赔偿,在第三十七条明确了赔偿标准为“交通费:按照当事人实际必需的费用计算,凭据支付。”注::《道路交通事故处理办法》已被《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(发布日期:2004年4月30日 实施日期:2004年5月1日)废止。
专业解答车辆贬值及损毁被视为间接损失,当前法规尚未将其明确纳入财产损失赔偿范围。因此,在常规情况下,针对这类收入损失的补偿往往难以实现。车主在面临此类问题时,可能需要寻求其他途径来弥补这一部分的损失。
专业解答车辆贬值及损毁被视为间接损失,当前法规尚未将其明确纳入财产损失赔偿范围。因此,在常规情况下,针对这类收入损失的补偿往往难以实现。车主在面临此类问题时,可能需要寻求其他途径来弥补这一部分的损失。
专业解答在交通事故中,责任方可能需要承担对方车辆的修复费用。但关于交通费用的支付,不同法律管辖区有不同的处理方式。建议首先联系车辆保险公司,了解是否涵盖对方维修费用及交通费。如无法覆盖,可与对方协商支付方式。考虑到某些地区有特定的法律规定,建议咨询当地交通事故法领域的专业律师,以全面了解相关法律规定。
专业解答交通事故中,追尾责任由交警判定,赔偿依责任划分。未过户的车辆,交强险赔偿不超过2000元,商业保险因过户问题可能无法理赔,款项汇入原车主账户。全责追尾,由追尾方保险公司赔偿对方车损,无责方享交强险无责任赔偿。座位险针对车上人员伤亡,需提供事故认定书、驾驶证等相关文件索赔。
专业解答虽然保险公司不赔偿事故车辆贬值费,但车主可寻求合法评估鉴定机构评估,并据此向对方提出法律诉讼。目前车险不涵盖贬值费,但维修费由保险公司承担。事故车辆在二手市场价值降低,贬值费尚未全面明确界定,但应属民法范畴,应保护车主权益。
律师解析 1、其实从根本上我们可以理解,对于经济赔偿来说最根本的就是要将已经失去的经济重新补偿回来,所以但凡会有经济价值降低的情况理所应当的会得到相应的补偿,但问题就出现在正规的司法解释最终并没有对于经济降低的补偿给出相应的准则。 2、即使在理想领域里会有很多人认为贬值损失的可补偿性,但是还是有很多地方值得商榷,例如车主自身对车辆进行保养,进行车辆配件的更换,用时间很久的零件换成新的零件所造成的经济增幅,使得本身缺失的经济被弥补了一些的情况发生。所以很难界定。 3、而且车辆贬值损失费还要考虑到我国交通运输所现有的问题,驾驶人员缺少自身知识培训,对于保护自身不受伤害的法律了解不够,导致我国交通事故频发,如果每一项都叫进行经济赔偿,那么对于我国应用于道路交通安全上的经费,从而拖慢我国自身的经济发展。 4、还有一个就是我国的鉴定市场是没有太严格的规定的,各种鉴定机构鱼龙混杂急求规范,个别机构为了自身利益的最大化会出现夸大鉴定事实谋求更高立意的事件发生,这样的话鉴定数额不规范,监管不严,会使最后的决断上出现误差,使得本不应该付出很大代价的侵权人增大自身的经济支出,导致出现判决的不公平性。 5、最后从最理智哪一方都不偏袒的角度上来说,贬值损失在所有发生过车辆事故的机动车上都会有,所以如果真的有相关法律支持了贬值费的出现,肯定会使很多本来不用到法院进行审判的车辆纠纷,被损伤的车主会为了自身利益着想,从而进行诉讼请求,这样势必会加大法院的自身负担,会使法院自身变得更加忙碌,对于降低车辆纷争是很不利的。
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