骑摩托没驾照被撞责任如何划分

在路上骑摩托，本来是件挺酷的事儿，但要是没驾照还被撞了，那可就麻烦大了。没驾照骑摩托本身就违反规定，而被撞之后责任怎么划分更是让人头疼。毕竟这不仅关系到谁来承担赔偿，还影响着后续一系列的处理。很多人遇到这种情况就慌了神，不知道该怎么办，也不了解责任到底该怎么界定。接下来就给大家详细说说骑摩托没驾照被撞责任划分的那些事儿。

一、影响责任划分的因素

骑摩托没驾照被撞，责任划分可不是简单的事儿，得综合考虑好多因素。首先是双方的过错程度，也就是谁在事故里的错误更大。比如没驾照的摩托骑手闯红灯，那他的过错就比较大；要是对方车辆超速行驶，那对方也有过错。其次是交通规则的遵守情况，交通规则是判断责任的重要依据。像没驾照骑摩托本身就违反了驾驶资格的规定，这在责任划分里肯定是要考虑进去的。最后是事故发生时的具体情况，比如天气、路况等。要是在雨天路滑的情况下发生事故，和晴天干燥路面的情况可能就不一样。

举个例子，小张没驾照骑摩托在十字路口和一辆汽车相撞。如果小张闯红灯，汽车正常行驶，那小张的过错就比较大；要是汽车超速行驶，即使小张没驾照，汽车也得承担一定责任。

二、无照驾驶在责任划分中的作用

没驾照骑摩托是违法行为，这在责任划分里肯定有影响。虽然无照驾驶不一定就是事故的直接原因，但它会增加事故发生的风险。一般来说，交警在划分责任时，会把无照驾驶作为一个考量因素。如果因为无照驾驶导致对危险的判断和处理能力下降，从而引发事故，那骑摩托的人可能要承担更重的责任。不过，这也不是绝对的，还得结合其他情况综合判断。

比如小李没驾照骑摩托，正常行驶时被一辆违规变道的汽车撞了。虽然小李无照驾驶，但事故的主要原因是汽车违规变道，所以汽车可能要承担主要责任，但小李无照驾驶也可能会让他承担一定的次要责任。

三、责任划分的一般原则

责任划分一般遵循过错原则，也就是谁有过错谁承担责任，过错大的承担主要责任，过错小的承担次要责任。如果双方都有过错，那就根据过错的程度按比例分担责任。要是一方没有过错，另一方有过错，那有过错的一方承担全部责任。

比如小王没驾照骑摩托和小赵的汽车相撞，经交警认定，小王闯红灯有主要过错，小赵超速有次要过错，那可能小王承担70%的责任，小赵承担30%的责任。

四、处理事故的步骤

出了事故，首先要确保安全，把车辆移到安全地带，避免二次事故。然后及时报警，让交警来处理。交警会进行现场勘查，收集证据，包括事故现场的照片、视频，双方的陈述等。接着交警会根据勘查和调查的结果，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任。拿到责任认定书后，如果双方对责任划分没有异议，就可以协商赔偿事宜；要是协商不成，可以向法院提起诉讼。

比如小孙没驾照骑摩托被撞，他先把车移到路边，然后报警。交警来后进行勘查，几天后出具了责任认定书。小孙和对方对赔偿协商不成，就向法院起诉，最后由法院判决赔偿金额。

骑摩托没驾照被撞责任划分清楚后，后续还有赔偿问题要解决。赔偿涉及到医疗费、误工费、车辆维修费等好多方面，要是处理不好，很容易引发新的矛盾。而且不同情况的赔偿标准也不一样，这可真是让人头大。这时候不妨到律图咨询律师，律图平台上的律师都有合法的执业资质，能通过官方渠道核验。他们不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，会根据你的具体情况，帮你理清赔偿流程，争取合理的赔偿。有专业律师的帮助，能让你在处理事故后续问题时少走弯路，更好地维护自己的合法权益。