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交通事故责任认定依据当事人过错：单方疏忽全责；多方有过错按过错程度划分为主责、共责、次责；无明显过错则属意外，无人担责。特殊情况下，如发现一方故意，其他方免责。
交通事故责任裁定结果公布后，各责任方需依法作出认同或否定的决策。如认可裁定结果，应尽快签署书面文件并承担赔偿责任；如认为裁定不符合事实，可通过合法途径提出异议，维护自身权益。
交通事故赔偿责任主体判定依据车主权益和违规情况：1）自驾车主为首要责任人；2)无权驾驶分受雇（如企业员工私自驾车）和非受雇两种，前者车主与驾驶员共担责，后者仅驾驶员负责；3)如车主在车辆保管有过失，应与肇事者共同承担赔偿。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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判断交通事故责任归属时，关键因素包括：1）当事人行为与事故发生的关联程度及其过错的严重性；2）对事故现场进行详细勘查、检查和深入调查的结果；3）相关检验、鉴定结果的科学与准确性。这些因素共同决定了责任归属，确保事故处理公正合理。
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无证驾驶引发交通事故的责任划分：若无证驾驶为事故唯一原因且操作者即车主，需共同承担法律责任；若对方车主有过失导致损害与机动车相关，受害方可要求机动车实际使用者赔偿；若机动车所有人和管理者有过失，亦需承担相应赔偿责任。
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电动自行车与机动车追尾事故责任判定：电动车驾驶员无过失，机动车全责；电动车有过失，机动车责任减轻；机动车无过失，承担不超过10%责任；电动车故意碰撞，机动车无责任。
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摩托车与路边合规停靠车辆的三角架相撞，责任判定需公正。若摩托车违规行驶导致碰撞，责任应由摩托车驾驶人承担。由此产生的经济损失，可由摩托车保险公司在第三者责任险范围内赔偿。
