追尾出租车是否要支付运营补偿费

1.追尾出租车需支付运营补偿费，这是因停运产生的间接财产损失。
2.追尾多为后车全责，责任方要赔偿出租车合理的运营损失。
3.计算运营补偿费要考虑维修时间、日均收入等。
4.出租车司机可拿运营合同、收入流水证明损失。
5.双方若协商不成，可鉴定确定数额，也能通过诉讼解决。
案情回顾:

小朱驾车时不慎追尾了小丽驾驶的出租车，造成车辆损坏。因车辆需维修，小丽的出租车无法正常运营。小朱认为自己只需承担车辆维修费用，拒绝支付小丽提出的运营补偿费。小丽则坚持认为小朱应赔偿其停运期间的损失，双方就运营补偿费数额无法协商一致，矛盾由此产生。

案情分析:

1、追尾通常后车负全责，本次事故中小朱追尾小丽的出租车，小朱应承担责任。运营补偿费即停运损失，属于间接财产损失，根据相关法律，因道路交通事故造成依法从事经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，法院应予支持，所以小朱应对小丽合理的运营损失进行赔偿。
2、计算运营补偿费需考虑出租车维修时间、日均收入等因素。小丽可通过提供运营合同、收入流水等证据证明损失。若双方就数额无法协商一致，可通过鉴定确定，也可通过诉讼解决。