追尾和被追尾责任应该如何认定呀

合法停在路边的车辆被撞后，撞车者未履行停车查看、保护现场等义务就离开，属于交通肇事逃逸。这类碰撞事件属于交通事故范畴，撞车者逃避责任的行为符合逃逸的认定条件。 被撞车主可直接报警，向交警说明车辆受损细节、事故发生的时间和地点。若现场附近有监控设备，可协助警方调取录像，帮助锁定肇事车辆信息。 肇事行为被认定为逃逸后，肇事方需承担全部责任，赔偿车辆维修等损失。此外，肇事方还可能面临行政处罚，比如罚款或拘留。

1.肇事逃逸认定和处理时间无关，关键看事发时主客观行为。 2.为逃避法律追究逃跑算逃逸，像明知事故驾车或弃车逃离、自认为无责驶离、有酒驾等嫌疑报案后弃车离开又返回等。 3.只要有逃避责任故意和逃离现场行为，不论事后多久处理都认定逃逸。 4.因合理原因如受伤就医离开，且能证明无逃避故意，不算逃逸。

（一）保持冷静，避免与司机冲突，防止权益受损。 （二）及时收集证据，用录音、录像固定司机讹诈的言辞和行为。 （三）向出租车公司投诉，要求介入调查处理。 （四）若协商无果，向交通运输管理部门举报，让其对司机处罚。 （五）依据《民法典》侵权责任规定，向法院提起民事诉讼，要求司机返还不当得利，赔偿损失，如精神损害抚慰金。 法律依据： 《民法典》第九百八十五条规定，得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： （一）为履行道德义务进行的给付； （二）债务到期之前的清偿； （三）明知无给付义务而进行的债务清偿。

（一）明确责任比例：一般机动车承担70%，非机动车承担30%，不过具体比例会根据实际情况调整。 （二）确定赔偿范围： 1.医疗费凭正规票据，按责任比例分担。 2.误工费根据误工时长和收入状况确定，按比例赔偿。 3.护理费参照护理级别和天数，按责赔付。 4.构成伤残的，伤残赔偿金依伤残等级、受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准，按责任比例计算。 5.财产损失如电动车维修费用等，按比例赔偿。 （三）赔偿顺序：先由交强险在限额内赔偿，超出部分由商业险按责任比例赔付，仍有不足的，由责任人按比例承担。 （四）处理方式：及时报警定责，协商赔偿事宜，协商不成可通过诉讼解决。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

结论：私家车在高速公路上逼停大巴，驾驶者需承担民事和行政责任，情节严重的还可能被追究刑事责任。 法律解析： 从民事角度，若该行为造成大巴车或乘客受损，驾驶者需承担侵权责任，赔偿大巴车维修费用、乘客医疗费等合理损失，适用过错责任原则。从行政角度，高速上逼停属于严重交通违法行为，违反道路交通安全相关规定，交管部门可对驾驶者处以罚款、拘留、扣分等处罚。从刑事角度，若情节严重，该行为可能符合以危险方法危害公共安全罪的构成要件，需承担刑事责任，因为高速逼停极易引发重大交通事故，威胁不特定多数人的生命和财产安全。如果遇到此类情况或有相关法律疑问，建议向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

（一）确定管辖法院：优先选择事故发生地或被告住所地法院，这样便于后续诉讼流程开展。 （二）准备起诉状：详细写明原被告信息、诉讼请求，如赔偿医疗费、误工费等损失，还要阐述清楚事实与理由。 （三）收集证据：收集事故责任认定书、医疗费用清单、误工证明等，这些证据能有力支撑诉求。 （四）提交材料与缴费：向法院提交起诉状及证据，并缴纳诉讼费。 （五）参加庭审：法院受理安排开庭后，按时到庭陈述、举证质证。 （六）申请强制执行：若被告不履行判决，在规定时间内申请强制执行。 《中华人民共和国民事诉讼法》第二十九条规定，因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或者被告住所地人民法院管辖。

法律分析： （1）误工费的确定需结合受害人的误工时间和收入状况。误工时间以医疗机构证明为准，若受害人致残，误工时间算至定残日前一天。 （2）对于收入状况，有固定收入的，误工费按实际减少的收入计算，需提供收入证明、工资流水、用人单位误工证明等相关材料来证实收入减少情况。 （3）无固定收入的，先按最近三年平均收入计算；若无法举证最近三年平均收入状况，则参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。 提醒： 申请误工费赔偿时，要注意收集和保留好相关证明材料。不同案件情况有别，建议咨询以进一步分析。

肇事逃逸是严重违反法律规定的行为，不仅会扩大自身民事赔偿责任，还可能面临行政处罚，情节严重时更会构成犯罪承担刑事责任，对受害者权益保护和社会秩序维护造成极大阻碍。 1.发生交通事故后，无论事故责任归属，都应立即停车并保护现场，及时拨打报警和急救电话，主动配合警方调查，不得擅自驾车或弃车离开现场。 2.若需送伤者就医，应先向警方报备并留下真实身份信息和联系方式，待警方完成记录或安排好后续事宜后再离开，避免因无故离开或提供虚假信息被认定为逃逸。 3.即使主观认为自身无事故责任，也需在现场等待交警到场处理，通过正规程序确认责任，切勿自行驾车离开，以免因判断失误引发逃逸认定。 4.若存在酒驾、无证驾驶等嫌疑，应留在现场接受处理，试图通过逃离规避责任只会导致行政处罚加重，甚至可能触犯刑法构成犯罪。 5.协商赔偿事宜时，若双方无法达成一致，应保留相关证据并交由警方处理，不得强行离开或留下虚假信息，否则将承担更严重的法律后果。

结论： 三车追尾中无责方人身损害可通过无责代偿机制获赔，由自身保险公司先行赔付后向有责方追偿。 法律解析： 根据民法典规定，因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。三车追尾无责方人身损害的无责代偿流程如下，一无责方需收集交通事故认定书、医疗诊断证明、费用清单、发票等索赔材料；二向自身保险公司提出无责代偿申请并提交材料说明事故情况；三保险公司审核材料确定事故责任及赔偿金额；四审核通过后按合同约定向无责方支付赔偿款；五保险公司代位行使无责方对有责方的追偿权，向有责方及其保险公司索赔；六无责方需配合提供协助如出庭作证等。若对无责代偿的具体流程、材料准备或相关法律细节有疑问，可向专业法律人士咨询以获得准确指导。

（一）积极配合调查。按交警要求及时提供所需材料、信息，如实陈述事故经过，加快检验、鉴定进程。 （二）了解检验、鉴定进度。主动与交警沟通，掌握检验、鉴定的进展情况，以便做好取回车辆的准备。 （三）关注特殊情形。若存在需技术鉴定等特殊情况导致扣车时间延长，要保持耐心，持续跟进处理进度。 法律依据： 《道路交通事故处理程序规定》第五十八条规定，自检验报告、鉴定意见确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆。因扣留车辆发生的费用由作出决定的公安机关交通管理部门承担，但公安机关交通管理部门通知当事人领取，当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人自行承担。经通知当事人三十日后不领取的车辆，经公告三个月仍不领取的，对扣留的车辆依法处理。

法律分析： （1）通常情况下，车主无过错时无需承担连带责任。比如车辆状况良好、借用人具备合法驾驶资格，车主在此类情况下一般不担责。 （2）若车主将车借给无驾驶资格或依法不能驾驶的人员，这种行为存在明显过错，可能要承担连带责任。 （3）车辆本身存在缺陷且该缺陷导致事故发生，车主也可能需担责。因为车主有义务保证车辆处于安全可使用状态。 （4）车主明知借用人饮酒、吸毒等不宜驾驶仍出借车辆，同样会因过错而承担相应责任。 （5）当车主是雇主，雇员执行工作任务发生重大事故，雇主通常要承担替代责任。 提醒： 车主出借车辆前要确保借用人有驾驶资格和适宜驾驶的状态，同时保证车辆无安全隐患。不同案情责任判定有差异，建议咨询进一步分析。

1.交通事故肇事不赔钱，受害者可起诉，胜诉后肇事方不履行，可申请强制执行。法院能查询、冻结、划拨其财产，还可罚款、拘留。 2.若肇事方有能力执行却拒不执行，情节严重构成犯罪，处三年以下徒刑、拘役或罚金；情节特别严重，处三年以上七年以下徒刑并处罚金。 3.肇事构成刑事犯罪，除担刑责，民事赔偿不能免。积极赔偿可酌情量刑，不赔偿或加重刑罚。