过失毁坏交通设施罪立案标准

[律师回复]结论：过失损坏公用电信设施罪的成立条件是如下。解析：过失损坏公用电信设施罪的成立条件是：本罪侵犯的客体是与通讯相联系的公共安全。本罪在客观方面表现为过失破坏广播电视设施、公用电信设施，造成严重后果，危害公共安全的行为。本罪主体是一般主体，即达到法定刑事责任年龄、具有刑事责任能力的人均可构成。在主观方面表现为过失。法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百二十四条坏广播电视设施、公用电信设施，危害公共安全的，处三年以上七年以下有期徒刑；造成严重后果的，处七年以上有期徒刑。过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

[律师回复]专业律师法律分析：过失损坏交通设施罪的成立条件：（一）主体要件：主体为一般主体；（二）主观要件：在主观方面上表现为过失；（三）客体要件：客体是交通运输安全；（四）客观要件：在客观方面表现为实施损坏上述交通设备，危害公共安全，致使火车等交通工具倾覆或毁坏，造成严重后果的过失行为。法律依据：《刑法》第一百一十九条破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

[律师回复]造成公共交通工具损毁或倾覆的，造成有人重伤、死亡或者造成其他严重后果的立为刑事案件。过失破坏交通设施在造成严重后果的情况下才能追究刑事责任，不过，对犯罪嫌疑人最严厉的刑事处罚标准是7年有期徒刑。

[律师回复]1、本罪的构成要件。主体为一般主体，主观方面表现为过失，侵犯的客体是社会公共安全。客观方面表现为过失损坏电力设备的行为，并且已经产生危害公共安全的严重后果。过失行为同后果之间有必然的因果关系。2、本罪同重大责任事故罪不同，后者主体为特殊主体，需有法定的职责；侵犯的客体是生产作业安全，而不是公共安全。因此对电力部门负有法定职责的人员在作业中发生的重大事故，应以后者定罪。3、行为人造成的严重后果是使正在使用的电力设备失去良好的使用性能和安全性能，造成人、财、物严重损失的结果。构成该罪主体的是年满十六周岁的具有刑事责任能力的自然人，专业技术人员和直接操作人员也能构成该罪。

[律师回复]1、本罪的构成要件。主体为一般主体，主观方面表现为过失，侵犯的客体是社会公共安全。客观方面表现为过失损坏电力设备的行为，并且已经产生危害公共安全的严重后果。过失行为同后果之间有必然的因果关系。2、本罪同重大责任事故罪不同，后者主体为特殊主体，需有法定的职责；侵犯的客体是生产作业安全，而不是公共安全。因此对电力部门负有法定职责的人员在作业中发生的重大事故，应以后者定罪。3、行为人造成的严重后果是使正在使用的电力设备失去良好的使用性能和安全性能，造成人、财、物严重损失的结果。构成该罪主体的是年满十六周岁的具有刑事责任能力的自然人，专业技术人员和直接操作人员也能构成该罪。

[律师回复]过失破坏交通设施罪立案标准：一、客体要件本罪侵犯的客体是交通运输安全。这是本罪区别于其他过失犯罪的显著特征。过失损坏交通设施，造成严重后果的行为，不仅使交通设施本身价值遭受损失甚至报废，更重要的是它直接影响火车、汽车、电车、船只、航空器的安全运行，造成火车、汽车、电车、船只、航空器的倾覆、毁坏，给国家、集体和人民群众带来巨大损失。因此，理应运用刑法武器惩治此种犯罪行为。过失损坏交通设施罪的犯罪对象是法律规定的特定对象，即轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志等交通设施。而且，这些交通设施必须是处于正在使用中。因为只有过失损坏正在使用中的交通设施，才可能危害交通运输安全，造成严重后果。也就是说，如果行为过失损坏的交通设施不是正在使用中，而是正在生产或正在修理而未交付使用，或者废弃不用的交通设施，则不成立本罪。二、客观要件本罪在客观方面表现为实施损坏上述交通设备，危害公共安全，致使火车等交通工具倾覆或毁坏，造成严重后果的过失行为。这是本罪同过失破坏交通工具罪的区别所在。(1)行为人必须实施破坏交通设备的行为。这种行为通常是发生在日常生活和工作中，由于行为人缺乏谨慎所致。如火车通过铁路道口不慎将路旁放置的废钢挂带在路轨上，造成列车颠覆。如果直接管理交通设备的人员，在操作中违反规章制度，以致过失破坏交通设备，发生重大责任事故，引起严重后果的，应以重大责任事故罪论处。(2)破坏交通设备的过失行为必须造成危害交通运输安全的严重后果，即造成火车、汽车等交通工具倾覆或毁坏，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失。如果未成后果或者后果不严重，不构成本罪。(3)破坏交通设备的行为同严重后果之间必须具有因果关系。如果严重后果不是由于行为人过失行为所引起，行为人不负刑事责任。三、主体要件本罪的主体为一般主体。己满16周岁、具备刑事责任能力的自然人均可成为本罪的主体。四、主观要件本罪在主观方面表现为过失，包括过于自信的过失和疏忽大意的过失。即行为人对其行为可能造成的危害交通运输安全的严重后果已经预见，但轻信能够避免;或者应当预见，因为疏忽大意而未预见，以致发生这种严重结果。《治安管理处罚法》第二十三条《中华人民共和国刑法》第一百一十六条《中华人民共和国刑法》第一百一十九条

[律师回复]客体要件。本罪侵犯的客体是交通运输安全。这是本罪区别于其他过失犯罪的显著特征。过失损坏交通设施，造成严重后果的行为，不仅使交通设施本身价值遭受损失甚至报废，更重要的是它直接影响火车、汽车、电车、船只、航空器的安全运行，造成火车、汽车、电车、船只、航空器的倾覆、毁坏，给国家、集体和人民群众带来巨大损失。因此，理应运用刑法武器惩治此种犯罪行为。过失损坏交通设施罪的犯罪对象是法律规定的特定对象，即轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志等交通设施。而且，这些交通设施必须是处于正在使用中。因为只有过失损坏正在使用中的交通设施，才可能危害交通运输安全，造成严重后果。也就是说，如果行为过失损坏的交通设施不是正在使用中，而是正在生产或正在修理而未交付使用，或者废弃不用的交通设施，则不成立本罪。客观要件。本罪在客观方面表现为实施损坏上述交通设备，危害公共安全，致使火车等交通工具倾覆或毁坏，造成严重后果的过失行为。这是本罪同过失破坏交通工具罪的区别所在。(1)行为人必须实施破坏交通设备的行为。这种行为通常是发生在日常生活和工作中，由于行为人缺乏谨慎所致。如火车通过铁路道口不慎将路旁放置的废钢挂带在路轨上，造成列车颠覆。如果直接管理交通设备的人员，在操作中违反规章制度，以致过失破坏交通设备，发生重大责任事故，引起严重后果的，应以重大责任事故罪论处。(2)破坏交通设备的过失行为必须造成危害交通运输安全的严重后果，即造成火车、汽车等交通工具倾覆或毁坏，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失。如果未成后果或者后果不严重，不构成本罪。(3)破坏交通设备的行为同严重后果之间必须具有因果关系。如果严重后果不是由于行为人过失行为所引起，行为人不负刑事责任。主体要件。本罪的主体为一般主体。己满16周岁、具备刑事责任能力的自然人均可成为本罪的主体。主观要件。本罪在主观方面表现为过失，包括过于自信的过失和疏忽大意的过失。即行为人对其行为可能造成的危害交通运输安全的严重后果已经预见，但轻信能够避免；或者应当预见，因为疏忽大意而未预见，以致发生这种严重结果。

[律师回复]1、本罪的构成要件。主体为一般主体，主观方面表现为过失，侵犯的客体是社会公共安全。客观方面表现为过失损坏电力设备的行为，并且已经产生危害公共安全的严重后果。过失行为同后果之间有必然的因果关系。2、本罪同重大责任事故罪不同，后者主体为特殊主体，需有法定的职责；侵犯的客体是生产作业安全，而不是公共安全。因此对电力部门负有法定职责的人员在作业中发生的重大事故，应以后者定罪。3、行为人造成的严重后果是使正在使用的电力设备失去良好的使用性能和安全性能，造成人、财、物严重损失的结果。构成该罪主体的是年满十六周岁的具有刑事责任能力的自然人，专业技术人员和直接操作人员也能构成该罪。

[律师回复]1、本罪的构成要件。主体为一般主体，主观方面表现为过失，侵犯的客体是社会公共安全。客观方面表现为过失损坏电力设备的行为，并且已经产生危害公共安全的严重后果。过失行为同后果之间有必然的因果关系。2、本罪同重大责任事故罪不同，后者主体为特殊主体，需有法定的职责；侵犯的客体是生产作业安全，而不是公共安全。因此对电力部门负有法定职责的人员在作业中发生的重大事故，应以后者定罪。3、行为人造成的严重后果是使正在使用的电力设备失去良好的使用性能和安全性能，造成人、财、物严重损失的结果。构成该罪主体的是年满十六周岁的具有刑事责任能力的自然人，专业技术人员和直接操作人员也能构成该罪。

[律师回复]1、本罪的构成要件。主体为一般主体，主观方面表现为过失，侵犯的客体是社会公共安全。客观方面表现为过失损坏电力设备的行为，并且已经产生危害公共安全的严重后果。过失行为同后果之间有必然的因果关系。2、本罪同重大责任事故罪不同，后者主体为特殊主体，需有法定的职责；侵犯的客体是生产作业安全，而不是公共安全。因此对电力部门负有法定职责的人员在作业中发生的重大事故，应以后者定罪。3、行为人造成的严重后果是使正在使用的电力设备失去良好的使用性能和安全性能，造成人、财、物严重损失的结果。构成该罪主体的是年满十六周岁的具有刑事责任能力的自然人，专业技术人员和直接操作人员也能构成该罪。