2021年汽车报废补贴政策新规定是什么

[律师回复]车辆报废补贴标准：(一)报废老旧汽车的补贴标准：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。(二)报废“黄标车”的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元;报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元;报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元;报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元;报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元;报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

[律师回复]2018汽车报废补贴政策：1、报废重型载货车每辆补贴18000元；2、报废中型载货车每辆补贴13000元；3、报废轻型载货车每辆补贴9000元；4、报废微型载货车每辆补贴6000元；5、报废大型载客车每辆补贴18000元；6、报废中型载客车每辆补贴11000元；7、报废小型载客车（不含轿车）每辆补贴7000元；8、报废微型载客车（不含轿车）每辆补贴5000元。

[律师回复]2018汽车报废补贴政策：1、报废重型载货车每辆补贴18000元；2、报废中型载货车每辆补贴13000元；3、报废轻型载货车每辆补贴9000元；4、报废微型载货车每辆补贴6000元；5、报废大型载客车每辆补贴18000元；6、报废中型载客车每辆补贴11000元；7、报废小型载客车（不含轿车）每辆补贴7000元；8、报废微型载客车（不含轿车）每辆补贴5000元。

[律师回复]在2020年汽车报废出了新的政策。首先对于九座以下的非营运载客汽车，使用到15年之后还要继续使用的是不需要经过审批，只要经过检验部门的检验合格后就可以延长它的使用年限，只要每年定期检查两次即可。除此之外，对于营运大客车的使用年限也进行了调整。最终调整年限为十年达到的规定进行办理即可。 【法律依据】 《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》规定：对2020年4月1日至2021年12月31日期间报废或转出本市的高排放老旧机动车，车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2022年3月31日，逾期将不予办理。

[律师回复]根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

[律师回复]你好，关于上述的问题，解答如下, 根据我们国家的相关规定，当机动车不能再通过年审之后，这些车就会被强制报废。但是，如果车主将自己的车提前申请报废的话，车主提前将车辆报废还会得到补贴。不过，需要注意下，在新的一年里，以下几类车子是得不到补贴的，我们一起来看看吧。2017年起，交管部门颁发的《机动车强制报废标准规定》开始实行，其中就具体规定了各大类型机动车的强制报废年限：1、非营运类的微型车、小型车，这类车型没有明确的报废年限，判断为年审不合格就被强制报废了。不过，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，，这样的车子会被报废车龄超15年的，年检时间由一年一次变为一年两次。2、出租车类的汽车的报废年限为8年；3、旅游、公路客运车辆的报废年限为15年4、微型载货汽车为12年；5、重、中、轻型载货汽车为15年；6、半挂牵引车为15年。正如你看到的上图，机动车类型不同，申领的补贴金额也不一样。在这里要注意一下，有这么三类车，车主可能得不到一分钱补贴，可能还会倒贴。1、这第一种就是在买新车时，已经享受了补贴政策的机动车；2、在2016年8月1日前有注销登记的机动车；3、在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，因为逾期处理到2017年才申请报废的，同样拿不到补贴。之前说到可能会出现报废的情况，是因为前提是车辆没有任何的违章和未处理的罚单，当车主申请报废时，需先解决之前的违法事宜，这点很多车主都忽略了。若是要交罚款的话，说不定会让车主倒贴。还有一件可喜可贺的事，新政策就受到了车主们的热烈追捧，此机制的内容是针对于之前已经要强制报废的车，若在参加年审时还能通过，则可以申请延长报废年限，使车辆还可以继续使用。

[律师回复]你好，关于上述的问题，解答如下, 根据我们国家的相关规定，当机动车不能再通过年审之后，这些车就会被强制报废。但是，如果车主将自己的车提前申请报废的话，车主提前将车辆报废还会得到补贴。不过，需要注意下，在新的一年里，以下几类车子是得不到补贴的，我们一起来看看吧。2017年起，交管部门颁发的《机动车强制报废标准规定》开始实行，其中就具体规定了各大类型机动车的强制报废年限：1、非营运类的微型车、小型车，这类车型没有明确的报废年限，判断为年审不合格就被强制报废了。不过，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，，这样的车子会被报废车龄超15年的，年检时间由一年一次变为一年两次。2、出租车类的汽车的报废年限为8年；3、旅游、公路客运车辆的报废年限为15年4、微型载货汽车为12年；5、重、中、轻型载货汽车为15年；6、半挂牵引车为15年。正如你看到的上图，机动车类型不同，申领的补贴金额也不一样。在这里要注意一下，有这么三类车，车主可能得不到一分钱补贴，可能还会倒贴。1、这第一种就是在买新车时，已经享受了补贴政策的机动车；2、在2016年8月1日前有注销登记的机动车；3、在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，因为逾期处理到2017年才申请报废的，同样拿不到补贴。之前说到可能会出现报废的情况，是因为前提是车辆没有任何的违章和未处理的罚单，当车主申请报废时，需先解决之前的违法事宜，这点很多车主都忽略了。若是要交罚款的话，说不定会让车主倒贴。还有一件可喜可贺的事，新政策就受到了车主们的热烈追捧，此机制的内容是针对于之前已经要强制报废的车，若在参加年审时还能通过，则可以申请延长报废年限，使车辆还可以继续使用。

[律师回复]你好，关于上述的问题，解答如下, 根据我们国家的相关规定，当机动车不能再通过年审之后，这些车就会被强制报废。但是，如果车主将自己的车提前申请报废的话，车主提前将车辆报废还会得到补贴。不过，需要注意下，在新的一年里，以下几类车子是得不到补贴的，我们一起来看看吧。2017年起，交管部门颁发的《机动车强制报废标准规定》开始实行，其中就具体规定了各大类型机动车的强制报废年限：1、非营运类的微型车、小型车，这类车型没有明确的报废年限，判断为年审不合格就被强制报废了。不过，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，，这样的车子会被报废车龄超15年的，年检时间由一年一次变为一年两次。2、出租车类的汽车的报废年限为8年；3、旅游、公路客运车辆的报废年限为15年4、微型载货汽车为12年；5、重、中、轻型载货汽车为15年；6、半挂牵引车为15年。正如你看到的上图，机动车类型不同，申领的补贴金额也不一样。在这里要注意一下，有这么三类车，车主可能得不到一分钱补贴，可能还会倒贴。1、这第一种就是在买新车时，已经享受了补贴政策的机动车；2、在2016年8月1日前有注销登记的机动车；3、在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，因为逾期处理到2017年才申请报废的，同样拿不到补贴。之前说到可能会出现报废的情况，是因为前提是车辆没有任何的违章和未处理的罚单，当车主申请报废时，需先解决之前的违法事宜，这点很多车主都忽略了。若是要交罚款的话，说不定会让车主倒贴。还有一件可喜可贺的事，新政策就受到了车主们的热烈追捧，此机制的内容是针对于之前已经要强制报废的车，若在参加年审时还能通过，则可以申请延长报废年限，使车辆还可以继续使用。