挂靠车辆出事故后对方负连带责任吗

[律师回复]结论：看情况。解析：车辆挂靠就是为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为一个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。在挂靠情形下发生交通事故的，挂靠人和被挂靠人对损害承担连带责任。法律依据：《民法典》第一千二百一十一条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。

[律师回复]车辆挂靠在单位经营，发生交通事故后，车辆际经营人不能履行赔偿责任的，车辆挂靠单位要承担相应的连带责任。由于挂靠方以被挂靠方的名义行事，造成一种属于被挂靠单位的表面现象，所以对第三人产生了被挂靠方为挂靠者提供信用担保的效果。

[律师回复]车辆挂靠在单位经营，发生交通事故后，车辆际经营人不能履行赔偿责任的，车辆挂靠单位要承担相应的连带责任。由于挂靠方以被挂靠方的名义行事，造成一种属于被挂靠单位的表面现象，所以对第三人产生了被挂靠方为挂靠者提供信用担保的效果。

[律师回复]车辆挂靠就是为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。在挂靠情形下发生交通事故的，挂靠人和被挂靠人对损害承担连带责任。 《民法典》第一千二百一十一条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。（《民法典》生效时间为2021年1月1日）

[律师回复]交通事故判运输公司连带赔偿，能拍卖查封挂靠在该公司的车辆的。《最高人民法院关于人民民事执行中查封、扣押、冻结财产的规定》第二条　人民可以查封、扣押、冻结被执行人占有的动产、登记在被执行人名下的不动产、特定动产及其他财产权。未登记的建筑物和土地使用权，依据土地使用权的审批文件和其他相关证据确定权属。对于第三人占有的动产或者登记在第三人名下的不动产、特定动产及其他财产权，第三人书面确认该财产属于被执行人的，人民可以查封、扣押、冻结。

[律师回复]你好，关于上述的问题，解答如下, 挂靠的车队承担连带责任第八条道路交通事故损害赔偿案件的责任主体，一般应根据机动车运行支配权利和运行利益归属予以确定；依据上述原则无法确定的，可以根据机动车注册登记的所有权人确定。【依据最高人民法院有关司法解释的规定】出借、出租机动车发生交通事故的，由借用人、承租人承担赔偿责任；但出借人、出租人在机动车管理或者对借用人、承租人的选任监督上存在过错的，也要依其过错程度承担赔偿责任。机动车挂靠经营情形下发生交通事故的，原则上由挂靠机动车所有权人承担赔偿责任；但被挂靠人向挂靠人收取一定费用的，其应在获取全部费用的范围内承担赔偿责任。雇员氦讥份客莓九逢循抚末在从事雇佣活动期间发生交通事故的，由雇主承担赔偿责任；但雇主有证据证明雇员对于交通事故的发生具有故意或者重大过失的，雇员应与雇主承担连带赔偿责任。擅自驾驶他人机动车发生交通事故的，由擅自驾驶人承担赔偿责任；但机动车所有权人存在过错的，应于擅自驾驶人共同承担连带赔偿责任。机动车承包经营情形下发生交通事故的，发包人应与承包人共同承担连带赔偿责任。机动车买卖未办理过户登记情形下发生交通事故的，应由买受人承担赔偿责任；但机动车所有权人交付的机动车存在质量瑕疵未及时告知买受人的，机动车所有权人也要适当承担赔偿责任。

[律师回复]您好，关于雇员车祸致残，车辆挂靠单位连带赔偿这个问题，我的解答如下, 　　一场车祸造成雇主和雇员司机死亡，同乘的另一雇员十级伤残。伤残者A向雇主之妻及车辆挂靠单位，要求对其人身损害进行赔偿。3月15日，江西省宜丰县人民一审判决被告王某赔偿原告A医疗费、伤残赔偿金等38775元，被告高安某汽运公司负连带赔偿责任。　　经审理查明，被告王某之夫席某购买赣CE5946号货车搞营运业务，挂靠在高安某汽运公司名下，雇请钟某和原告A为驾驶员。2006年8月5日，钟某驾驶该货车行驶在梨温高速公路227KM+500M处时，与同方向行驶的琼A09769重型半挂牵引车尾随相撞，造成钟某和席某两人当场死亡、乘车人A受伤的交通事故。　　经交警部门认定，驾驶人钟某对此次事故负全部责任，席某和A对此次事故不负责任。经司法鉴定A右肩关节功能障碍被评定为十级伤残，膀胱破裂被评定为十级伤残，其劳动能力丧失13%.　　认为，雇主对雇员在雇佣劳动中负有安全保护义务，雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。原告A受席某雇请，在出车过程中因交通事故身体受到损害，且A自己无过错，雇主应对其身体损害造成的损失负完全赔偿责任。该货车实际由席某、王某夫妻家庭经营，席某在交通事故中死亡，王某应对A的损失负赔偿责任。货车挂靠在被告高安某汽运公司，该公司为货车的登记所有人，因此该公司应对A的损失负连带赔偿责任。据此，一审作出上述判决。一场车祸造成雇主和雇员司机死亡，同乘的另一雇员十级伤残。伤残者A向雇主之妻及车辆挂靠单位，要求对其人身损害进行赔偿。3月15日，江西省宜丰县人民一审判决被告王某赔偿原告A医疗费、伤残赔偿金等38775元，被告高安某汽运公司负连带赔偿责任。　　经审理查明，被告王某之夫席某购买赣CE5946号货车搞营运业务，挂靠在高安某汽运公司名下，雇请钟某和原告A为驾驶员。2006年8月5日，钟某驾驶该货车行驶在梨温高速公路227KM+500M处时，与同方向行驶的琼A09769重型半挂牵引车尾随相撞，造成钟某和席某两人当场死亡、乘车人A受伤的交通事故。　　经交警部门认定，驾驶人钟某对此次事故负全部责任，席某和A对此次事故不负责任。经司法鉴定A右肩关节功能障碍被评定为十级伤残，膀胱破裂被评定为十级伤残，其劳动能力丧失13%.　　认为，雇主对雇员在雇佣劳动中负有安全保护义务，雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。原告A受席某雇请，在出车过程中因交通事故身体受到损害，且A自己无过错，雇主应对其身体损害造成的损失负完全赔偿责任。该货车实际由席某、王某夫妻家庭经营，席某在交通事故中死亡，王某应对A的损失负赔偿责任。货车挂靠在被告高安某汽运公司，该公司为货车的登记所有人，因此该公司应对A的损失负连带赔偿责任。据此，一审作出上述判决。

[律师回复]根据你的问题解答如下, 车辆挂靠在单位经营，发生交通事故后，车辆际经营人不能履行赔偿责任的，车辆挂靠单位要承担相应的连带责任。由于挂靠方以被挂靠方的名义行事，造成一种属于被挂靠单位的表面现象，所以对第三人产生了被挂靠方为挂靠者提供信用担保的效果。赖以维系挂靠者与被挂靠者之间联系的唯一因素是双方的利益关系，即挂靠人向被挂靠人支付的挂靠费用，而被挂靠单位向挂靠人所提供的单位名义，因为第三人不一定了解挂靠人与被挂靠人之间的这种挂靠关系，而仅凭借对被挂靠单位信用的信任而与挂靠人发生联系，①因此在对外关系上，第三人的商业信赖利益、人身和财产损害赔偿利益应该首先得到保护，在目前对挂靠与被挂靠关系没有法律明确规定的情况下，从司法实践上，应该判令挂靠方以被挂靠方名义所从事的行为对被挂靠人发生效力，由被挂靠方对外承担民事赔偿责任或与挂靠方承担连带赔偿责任。当然，双方可以在挂靠合同中，对此作出内部约定，如被挂靠方可向挂靠方追偿由此支出的损失等。三、法律规定甘肃省高级人民关于被挂靠单位对机动车发生交通事故损害赔偿如何承担责任的答复甘高法【2005】311号酒泉市中级人民：你院(2005)酒中法研字第02号《关于挂靠车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示》收悉。经我院审判委员会2005年12月27日第46次会议讨论，答复如下：被挂靠单位收取了管理费，并对挂靠车辆的运营有一定支配权的，承担连带责任;反之，则不承担责任。被挂靠单位收取了管理费，对挂靠车辆的运营没有支配权的，被挂靠单位仅在收取管理费的范围内承担有限连带责任，但私人自用非营业性车辆除外。

[律师回复]根据你的问题解答如下, 车辆挂靠在单位经营，发生交通事故后，车辆际经营人不能履行赔偿责任的，车辆挂靠单位要承担相应的连带责任。由于挂靠方以被挂靠方的名义行事，造成一种属于被挂靠单位的表面现象，所以对第三人产生了被挂靠方为挂靠者提供信用担保的效果。赖以维系挂靠者与被挂靠者之间联系的唯一因素是双方的利益关系，即挂靠人向被挂靠人支付的挂靠费用，而被挂靠单位向挂靠人所提供的单位名义，因为第三人不一定了解挂靠人与被挂靠人之间的这种挂靠关系，而仅凭借对被挂靠单位信用的信任而与挂靠人发生联系，①因此在对外关系上，第三人的商业信赖利益、人身和财产损害赔偿利益应该首先得到保护，在目前对挂靠与被挂靠关系没有法律明确规定的情况下，从司法实践上，应该判令挂靠方以被挂靠方名义所从事的行为对被挂靠人发生效力，由被挂靠方对外承担民事赔偿责任或与挂靠方承担连带赔偿责任。当然，双方可以在挂靠合同中，对此作出内部约定，如被挂靠方可向挂靠方追偿由此支出的损失等。三、法律规定甘肃省高级人民关于被挂靠单位对机动车发生交通事故损害赔偿如何承担责任的答复甘高法【2005】311号酒泉市中级人民：你院(2005)酒中法研字第02号《关于挂靠车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示》收悉。经我院审判委员会2005年12月27日第46次会议讨论，答复如下：被挂靠单位收取了管理费，并对挂靠车辆的运营有一定支配权的，承担连带责任;反之，则不承担责任。被挂靠单位收取了管理费，对挂靠车辆的运营没有支配权的，被挂靠单位仅在收取管理费的范围内承担有限连带责任，但私人自用非营业性车辆除外。

[律师回复]法释〔2012)19号《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。　　以挂靠形式从事运输经营活动的情形在现实中确实比较普遍。其主要特征是，挂靠人为了满足车辆运输经营管理上的需要，将自己出资购买的机动车挂靠于某个具有运输经营权的企业，由该企业为挂靠车主代办各种法律手续，并以该企业的名义对外进行运输经营。　　以挂靠形式进行运输经营，在实践中产生了较多的弊端：　　一是违反了《道路运输条例》等行政法规的规定，使国家通过运输经营许可证的形式加强安全管理、规范市场经营秩序的管理目的落空;　　二是以挂靠形式从事运输经营的机动车，被挂靠企业有经营之名而无经营之实，疏于对驾驶人员的培训、疏于对机动车运行安全的管理，极大地增加了道路交通的安全隐患，对于其他道路交通参与人的人身财产权益造成了较大的风险;　　三是挂靠经营方式下，挂靠人的资力往往比较薄弱，从而导致交通事故发生后，受害人难以得到及时、充分的赔偿，权益难以得到保护，引发诸多社会矛盾。