私家车与营运车撞了，误工费该谁承担

私家车与营运车相撞，误工费承担按事故责任划分确定。
依据民法典，因过错侵害他人民事权益致损，应担侵权责任。若私家车负全责，就得承担营运车合理误工费。因为营运车辆事故后无法正常运营，停运损失属合理误工费范畴。
要是双方都有责任，就按各自过错比例分担。比如双方同等责任，私家车就得承担营运车误工费一半。
若私家车投保了交强险和商业三者险，一般先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险按保险合同赔偿，还有不足的，由私家车车主按责任比例承担。
营运车车主索赔时，要提供相关证据，像营运证、收入证明、停运时间证明等，以此证实误工费损失具体数额。

私家车和营运车相撞后，误工费由谁承担，得看事故责任怎么划分。
按照《民法典》的规定，如果有人因为自己的过错损害了他人的民事权益，那就要承担侵权责任。要是事故责任认定私家车一方负全责，那私家车一方就得承担营运车合理的误工费。毕竟营运车辆出了事故没法正常运营，肯定会有停运损失，这损失就属于合理的误工费范围。
要是双方都有责任，那就按照各自过错的比例来分担。打个比方，双方负同等责任，私家车一方就要承担营运车误工费的一半。
要是私家车买了交强险和商业三者险，一般先由交强险在责任限额内赔偿。如果交强险赔完还不够，就由商业三者险按照保险合同来赔偿。要是商业三者险赔完还有缺口，就由私家车车主按责任比例承担。
营运车车主索赔的时候，得提供相关证据，像营运证、收入证明、停运时间证明这些，来证明自己误工费损失的具体数额。不然，可能没办法顺利拿到应有的赔偿。

在私家车和营运车撞在一起的事故里，误工费到底由谁承担，得看事故责任是怎么划分的。
按照《民法典》的说法，要是有人因为自己的错侵害了别人的民事权益，造成了损害，那这人就得承担侵权责任。要是事故责任认定下来，私家车这一方要负全部责任，那私家车一方就得承担营运车合理的误工费。为啥这么说呢？营运车平时靠运营挣钱，出了事故没法正常运营，自然就会有停运损失，这损失其实就是合理的误工费。
要是双方都有错，那就得按照各自过错的比例来分担责任。打个比方，双方都有一半的责任，那私家车一方就得承担营运车误工费的一半。
要是私家车买了交强险和商业三者险，赔偿的流程就不一样了。一般是先由交强险在责任限额范围内赔偿，要是不够赔的，再由商业三者险按照保险合同接着赔。要是这两者赔完了还有缺口，那就得由私家车车主按责任比例来承担剩下的部分。
营运车车主如果想要索赔误工费，得准备好相关的证据。像营运证，能证明这是一辆合法的营运车；收入证明，能说明平时能挣多少钱；还有停运时间证明，能确定因为事故耽误了多久没法运营。有了这些证据，才能确定误工费损失的具体数额。所以，大家在遇到这类事故时，一定要按法律规定办事，准备好证据，合理维护自己的权益。

1、私家车和营运车撞车后，误工费由谁出，得看事故责任怎么划分。依据《民法典》的意思，如果是有人因为自己有错，伤害到别人权益并造成损害，就得承担侵权责任。要是事故认定私家车一方要负全部责任，那私家车一方就要给营运车出合理的误工费。这是因为营运车辆出了事故没办法正常跑活儿，肯定会有停运损失，这损失就属于合理的误工费。
2、要是双方在事故里都有责任，那就按各自过错大小来分担。打个比方，双方责任一样，私家车一方就得承担营运车误工费的一半。
3、要是私家车买了交强险和商业三者险，一般先让交强险在它的赔偿额度内赔。不够的部分，由商业三者险按照保险合同接着赔。要是还不够，就由私家车车主按照责任比例来赔。
4、营运车车主找对方索赔误工费的时候，要拿出相关证据，像营运证、能证明收入的材料、停运多久的证明等，这样才能确定自己误工费到底损失了多少。

私家车和营运车撞车，误工费谁来承担呢？这得看事故的责任划分。
根据《民法典》，因为过错导致他人权益受损，就该承担侵权责任。要是事故认定私家车负全责，那私家车一方就得赔偿营运车合理的误工费。毕竟营运车辆没法正常拉活儿，停运造成的损失属于合理的误工费。
如果双方都有错，那就按过错比例分担。比如同责情况下，私家车就负担营运车一半的误工费。
要是私家车买了交强险和商业三者险，一般先由交强险在赔偿限额里赔，不够的部分，商业三者险按合同接着赔。要是保险赔完还不够，就由私家车车主按责任比例接着掏。
营运车主要想顺利拿到误工费赔偿，得准备好相关证据，像营运证、收入证明、停运时间证明等，以此来确定自己误工费的具体数额。不然，赔偿就可能没法顺利拿到手。要是遇到复杂情况拿不准，建议找专业人士咨询。