车子被人追尾，折损费用该如何拿回

法律分析：
（1）我国法律原则上对车辆折损费赔偿持否定态度，但在特定情形下支持主张。例如刚出厂新车或行驶里程极少新车严重碰撞致关键部位受损影响安全性能和驾驶，待售车辆运输途中被追尾等情况可主张。
（2）若要拿回折损费，有一套明确流程。先让交警出具事故责任认定书确定对方为主要或全部责任，以此明确责任归属。
（3）之后找有资质的评估机构为车辆做贬值鉴定，获取准确的车辆贬值数据。
（4）拿到鉴定结果后，可先与对方及保险公司协商赔偿。若协商无果，需准备事故认定书、车辆贬值鉴定书、维修记录等证据，前往事故发生地或被告住所地法院起诉，通过诉讼程序维权。

提醒：
虽然少数特殊情形可主张折损费赔偿，但标准和条件把握较严格，不同案情结果有差异，建议咨询专业人士分析。

（一）判断自身情况是否符合主张折损费的条件，如车辆为刚出厂新车或行驶里程极少的新车，且因严重碰撞使关键部位受损影响安全性能和驾驶，或是待售车辆在运输途中被追尾等。
（二）通过交警出具事故责任认定书，确定对方负全部或主要责任。
（三）找有资质的评估机构对车辆进行贬值鉴定。
（四）拿到鉴定结果后，与对方及其保险公司协商赔偿。
（五）若协商不成，准备事故认定书、车辆贬值鉴定书、维修记录等证据，向事故发生地或被告住所地法院起诉。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

1.我国法律一般不支持车辆折损费赔偿，但特殊情况能主张，像新车严重碰撞、关键部位受损，或待售车运输中被追尾等。
2.想获折损费赔偿，先让交警出事故责任认定书，确定对方主责或全责。
3.找有资质机构做车辆贬值鉴定。
4.拿到鉴定结果，先和对方及保险公司协商。
5.协商不成，持事故认定书、鉴定书、维修记录等证据去法院起诉。

结论：
我国法律原则上不支持车辆折损费赔偿，但在刚出厂新车或行驶里程极少新车严重受损、待售车辆运输中被追尾等少数特殊情形下可主张，需经交警定责、评估机构鉴定，先协商，协商不成可起诉。
法律解析：
依据我国相关法律，车辆折损费通常不被支持，但存在特殊情况。当车辆符合特定条件时，车主有主张折损费的权利。首先要由交警确定责任，只有对方负全部或主要责任，主张折损费才更合理。然后找有资质的评估机构进行贬值鉴定，这是确定折损金额的关键。拿到鉴定结果后先协商，能快速解决问题。若协商不成，通过诉讼程序，准备好相关证据，向有管辖权的法院起诉，以维护自身合法权益。若遇到车辆折损费赔偿相关问题，情况复杂难以把握，可向专业法律人士咨询，获取更精准的法律建议和解决方案。

我国法律原则上不支持车辆折损费赔偿，仅在少数特殊情形下可主张。特殊情形包括刚出厂或行驶里程极少的新车严重碰撞致关键部位受损影响安全性能和驾驶，以及待售车辆运输途中被追尾等。

要拿回折损费，可按以下步骤操作：
1.让交警出具事故责任认定书，确定对方负全部或主要责任。
2.找有资质的评估机构对车辆进行贬值鉴定。
3.拿到鉴定结果后，先与对方及其保险公司协商赔偿。
4.若协商不成，准备事故认定书、车辆贬值鉴定书、维修记录等证据，向事故发生地或被告住所地法院起诉，通过诉讼程序主张权利。