新车被撞且对方全责，有没有折损费用

1.目前法律未明确支持新车折损费赔偿，司法实践通常仅支持车辆修复费、合理代步费等直接损失。
2.新车在交通事故中严重受损主张折损费需满足特定条件：一是车辆为刚购不久且行驶里程短的新车；二是车辆受损部位为关键部位，修复后对安全性能、操控性等影响大。
3.主张折损费时，需经专业评估机构评估车辆折损价值以确定具体金额。若能证明上述情况，诉讼中有获赔折损费的可能，但难度较高。

建议：车主发生事故后，若认为符合主张折损费的条件，及时联系专业评估机构进行评估。保留好相关证据，如购车发票、维修记录等，为可能的诉讼做好准备。

法律分析：
（1）当前法律对新车折损费无明确支持，司法实践通常仅认可车辆修复费用、合理代步费等直接损失赔偿。即便事故后车辆实际价值降低，折损费也较难获赔。
（2）新车因交通事故严重受损主张折损费需满足特定条件。一是车辆为刚购不久且行驶里程短的新车；二是车辆受损部位为关键部位，修复后对车辆安全性能、操控性等影响大。
（3）主张折损费时，要借助专业评估机构评估车辆折损价值，确定具体赔偿金额。若能证明相关情况，诉讼中有获赔折损费的可能，但难度较高。

提醒：
主张新车折损费难度大，不同案件情况有别，建议咨询专业人士详细分析。

（一）若新车因事故想主张折损费，要确保车辆是刚买不久且行驶里程短，受损部位为关键部位，对车辆安全性能、操控性影响大。
（二）委托专业评估机构对车辆折损价值进行评估，确定具体赔偿金额。
（三）收集相关证据，如购车发票、维修记录、评估报告等，为诉讼做好准备。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。车辆折损费若能通过合理方式确定，也属于财产损失的范畴，在满足一定条件下可主张赔偿。

1.法律未明确支持新车折损费，司法实践通常只赔偿车辆修复费、代步费等直接损失。
2.新车严重受损主张折损费有条件。一是刚买不久、里程短；二是关键部位受损，影响安全性能和操控性。
3.需专业机构评估折损价值确定金额。若能证明，诉讼中有获赔可能，但难度高。

结论：
目前法律未明确支持新车折损费，一般仅赔偿车辆修复费用等直接损失，但满足特定条件并经专业评估，诉讼中也有获赔折损费的可能，不过难度较大。
法律解析：
在法律层面，对于新车折损费没有明确的支持条文，司法实践通常聚焦于车辆修复费用、合理代步费等直接损失的赔偿。然而，若新车因交通事故严重受损，满足车辆刚购买不久、行驶里程短，受损部位为关键部位且修复后影响车辆安全性能和操控性等条件，同时通过专业评估机构确定折损价值，在诉讼中就存在获得折损费赔偿的机会。只是由于缺乏明确法律支持，实际获赔难度较大。如果您遇到类似涉及新车折损费赔偿的问题，情况复杂难以判断，建议咨询专业法律人士，以获取更精准有效的解决方案。