货运车被撞，到底谁来承担误工费用

1.货运车被撞，误工费用通常由责任方承担。
2.若对方负全责，其和保险公司要承担货运车维修停运的合理损失，当事人凭运营合同等主张赔偿。
3.双方都有责任时，按比例分担误工费用。
4.若有费用争议，先协商；协商不成，受损方可收集证据起诉，要求责任方赔偿合理损失。

结论：
货运车被撞，误工费用一般由责任方承担。全责时对方及其保险公司承担合理停运损失，双方有责则按比例分担，有争议可先协商，协商不成可起诉。
法律解析：
根据相关法律规定，在货运车被撞的事故中，误工费用即合理停运损失的承担与事故责任认定紧密相关。若对方负全部责任，其和保险公司要承担货运车维修等无法运营期间的误工费用，当事人凭借运营合同、营运收入证明等可主张赔偿。当双方都有责任时，误工费用按责任比例分担。如果双方就费用产生争议，可以先通过协商解决。若协商不成，受损方收集好证据后，可通过向人民法院提起民事诉讼的方式维护自身合法权益，要求责任方赔偿合理损失，其中就包含误工费用。若遇到此类复杂的法律问题不知如何处理，可向专业法律人士咨询，以获取更精准的法律建议和帮助。

1.货运车被撞误工费用责任承担根据事故责任划分。若对方负全责，对方及其保险公司要承担合理停运损失，也就是货运车维修等无法运营期间的误工费用。当事人可凭运营合同、营运收入证明等主张赔偿。
若双方都有责任，则按责任比例分担误工费用。
2.针对误工费用争议，有相应解决办法。双方可先进行协商；若协商不成，受损方应收集相关证据，向人民法院提起民事诉讼来维护合法权益，要求责任方赔偿合理损失，其中包含误工费用。此做法能让受损方挽回因货运车被撞造成的营运损失。

法律分析：
（1）在货运车被撞的事故中，误工费用的承担遵循一定规则。当事故责任明确，对方负全责时，对方和其保险公司要承担货运车因维修等无法运营期间的合理停运损失，也就是误工费用。当事人可凭借运营合同、营运收入证明等材料来主张赔偿。
（2）若双方都有责任，误工费用则按照责任比例分担。
（3）当双方就误工费用产生争议时，可先尝试协商解决。若协商无果，受损方可以收集相关证据，通过向人民法院提起民事诉讼的方式，要求责任方赔偿包括误工费用在内的合理损失。

提醒：
主张误工费用赔偿时要保留好相关证据，不同事故情况责任认定和赔偿标准有差异，建议咨询进一步分析。

（一）若对方负全责，应要求对方及其保险公司承担货运车合理停运损失，当事人要准备好运营合同、营运收入证明等材料来主张赔偿。
（二）若双方都有责任，按照责任比例分担误工费用。
（三）若双方就费用有争议，先尝试协商解决。
（四）协商不成，受损方收集相关证据，向法院提起民事诉讼，要求责任方赔偿合理损失，包括误工费用。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。