电动车被追尾什么情况有责任

（一）电动车驾驶者要严格遵守交通规则，不逆行、不闯红灯，按照路权规则行驶，维护正常交通秩序。
（二）行驶过程中，如需急刹车或变道，要提前合理警示后车，避免后车避让不及。
（三）不非法加装影响安全的装置，载物时不超长超宽超高，降低追尾风险。
（四）发生追尾事故后，配合交警的现场勘查工作，如实陈述事发经过。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

一般来说，电动车被追尾，后车担主责或全责，但这几种情况电动车也可能担责：
1.电动车逆行、闯红灯，违反交通规则影响秩序，要担责。
2.突然急刹车、随意变道，又没提前警示后车致追尾，需担责。
3.非法加装装置或载物违规，增加追尾风险，也可能担责。
具体责任划分，由交警结合现场勘查、当事人陈述等，依交通法规判定。

结论：
电动车被追尾，一般后车负主要或全部责任，但电动车存在逆行等严重违法、突然急刹车未警示、非法加装或载物违规等情况时也可能担责，具体责任由交警判定。
法律解析：
根据交通法规，路权规则要求车辆和行人按规定通行，电动车逆行、闯红灯等严重交通违法行为违反了该规则，破坏正常交通秩序，自身需承担一定责任。同时，驾驶过程中突然急刹车、随意变道应提前合理警示后车，未做到导致追尾，也需担责。另外，非法加装影响安全的装置或载物超长超宽超高增加了追尾风险，同样可能被认定有责任。交警会依据现场勘查、当事人陈述及相关证据，综合判定事故责任。若遇到此类复杂的交通事故责任判定问题，建议向专业法律人士咨询，获取准确的法律建议和帮助。

1.电动车被追尾一般后车担主责或全责，但特定情形下电动车也可能担责。若电动车有逆行、闯红灯等严重交通违法，违反路权规则影响交通秩序，要承担一定责任。
2.当电动车突然急刹车、随意变道且未提前合理警示后车，致后车避让不及追尾，也需担责。
3.电动车非法加装影响安全的装置或载物超长超宽超高，增加追尾风险，同样可能被认定有责任。
4.具体责任划分由交警根据现场勘查、当事人陈述及相关证据，依据交通法规综合判定。

建议电动车骑行者遵守交通规则，不逆行、不闯红灯，变道和刹车提前做好警示，不非法加装和违规载物。后车也应保持安全车距和注意力，避免追尾事故。

法律分析：
（1）一般情况下，电动车被追尾后车负主要或全部责任。但当电动车出现逆行、闯红灯等严重交通违法行为时，因其违反路权规则，破坏正常交通秩序，会被认定承担一定责任。
（2）若电动车突然急刹车、随意变道，且未提前合理警示后车，致使后车避让不及而追尾，这种情况下电动车也需担责。
（3）当电动车非法加装影响安全的装置，或者载物超长超宽超高，增加了追尾风险，也可能被判定有责任。具体责任划分，交警会依据现场勘查、当事人陈述和相关证据，按照交通法规综合判定。

提醒：
电动车骑行要遵守交通规则，避免违法行为。遇到事故责任有争议时，建议咨询以进一步分析。