交通肇事逃逸认定全责需赔付折旧费吗

法律分析：
（1）交通肇事逃逸通常会被认定为全责，但在折旧费赔偿方面，一般情况下法院较难支持该请求，因为目前法律未将折旧费明确列入法定赔偿范围。
（2）车辆折旧受使用年限、行驶里程等诸多因素影响，其损失难以准确衡量，这也是法院通常不支持折旧费赔偿的重要原因。
（3）不过，若受损车辆为刚购置的新车，且因事故致使车辆价值严重贬损，同时有专业评估机构出具的评估报告证明车辆贬值损失，法院有可能酌情支持折旧费赔偿请求。因此，是否赔付折旧费需综合车辆具体情况、受损程度以及有无专业评估等因素判断。

提醒：
遇到交通事故索赔折旧费时，要考虑车辆实际情况，并非所有情况都能获赔。若对赔偿有疑问，建议咨询专业法律人士进一步分析。

（一）若遇到交通肇事逃逸认定全责的情况，对于折旧费赔偿，可先判断车辆情况。若是刚购买的新车且因事故价值严重贬损，可考虑下一步行动。
（二）寻找有资质的评估机构对车辆贬值损失进行评估，获得专业的评估报告，以此作为索赔折旧费的有力证据。
（三）综合车辆具体情况、受损程度以及评估报告等，与责任方协商折旧费赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。车辆折旧费若能通过合理方式如专业评估来确定损失，在符合条件时可作为财产损失要求赔偿。

1.交通肇事逃逸通常会被认定全责，一般情况下折旧费赔偿诉求难获法院支持，因为法律未明确将折旧费列入法定赔偿范围，且车辆折旧受使用年限、行驶里程等因素影响，损失难以准确衡量。
2.若受损车辆是新车，因事故价值严重贬损，并有评估机构的评估报告证明贬值损失，法院可能酌情支持折旧费赔偿。
3.折旧费是否赔付需结合车辆情况、受损程度及有无专业评估等综合判断。

结论：
交通肇事逃逸认定全责，通常折旧费赔偿请求难获法院支持，但新车因事故严重贬值且有评估报告证明时，法院可能酌情支持，需综合判断。
法律解析：
依据现行法律，未明确将折旧费纳入法定赔偿范围。车辆折旧受使用年限、行驶里程等多因素影响，损失难以准确衡量，所以一般情况下，法院不会支持折旧费赔偿请求。不过，若受损车辆是刚购买的新车，因事故导致车辆价值严重贬损，并且有相关评估机构出具的评估报告证明车辆贬值损失，法院会根据实际情况酌情支持折旧费赔偿。因此，是否赔付折旧费要结合车辆具体情况、受损程度以及有无专业评估等进行综合判断。如果遇到类似交通肇事涉及折旧费赔偿的法律问题，建议向专业法律人士进行咨询，以获取更准确的法律建议和解决方案。

1.交通肇事逃逸认定全责时，通常折旧费赔偿请求难获法院支持，因为目前法律未将折旧费纳入法定赔偿范围，且车辆折旧受使用年限、行驶里程等多因素影响，损失难以准确衡量。
2.不过，若受损车辆为刚购新车，因事故致车辆价值严重贬损，并有评估机构出具评估报告证明贬值损失，法院可能酌情支持折旧费赔偿请求。
3.对于是否赔付折旧费，需结合车辆具体情况、受损程度以及有无专业评估等综合判断。建议在发生事故后，若认为车辆存在贬值损失，及时联系专业评估机构进行评估，保留好相关证据，以便在必要时维护自身权益。