我方全责车辆折损费怎么赔

1.车辆折损费一般不在法定赔偿范围内，道路交通事故损害赔偿主要涵盖维修费用、施救费用等直接损失，贬值损失作为间接损失通常不予支持。不过在特殊情况下，如对方车辆是购买时间短、行驶里程少的新车，或者是价值较高的豪车，因事故造成结构性损伤致使市场价值显著下降，且对方能举证证明贬值损失具体数额时，法院可能酌情认定赔偿。
2.解决措施和建议：作为全责方，当对方主张折损费时，可先尝试协商。若协商不成，引导对方通过诉讼解决，由法院依法判定是否支持及赔偿金额。需注意日常车辆的自然折旧及维修后正常使用情况，折损费诉求通常不会得到支持。

1.车辆折损费也就是车辆贬值损失，一般不在法定赔偿范围内。按照道路交通事故损害赔偿的相关规定，赔偿范围大多是维修费用、施救费用这类直接损失，贬值损失属于间接损失，通常是不被支持赔偿的。
2.不过有特殊情况。要是对方的车是刚买不久、开的里程数少的新车，或者是价值很高的豪车，因为事故造成了结构性损伤，让车的市场价值明显降低，那对方得拿出证据证明贬值损失的具体金额，法院才可能会酌情判定赔偿。
3.要是你是事故的全责方，对方提出折损费赔偿要求，你可以先和对方协商。要是协商不成，建议让对方去法院起诉，由法院来判定是否该赔偿以及赔偿多少。
4.要是是车辆日常的自然折旧，或者维修后正常使用的情况，关于折损费的赔偿要求通常不会得到支持。

法律分析：
（1）车辆折损费一般不在法定赔偿范围内，道路交通事故损害赔偿主要涵盖维修、施救等直接损失，贬值损失作为间接损失通常不被支持。
（2）不过存在特殊情况，像新车购买时间短、行驶里程少，或者是价值高的豪车，因事故造成结构性损伤导致市场价值明显降低，此时若对方能举证贬值损失具体数额，法院可能酌情判定赔偿。
（3）全责方面对对方折损费主张，可先协商，协商无果可引导对方诉讼，由法院依法判定是否赔偿及赔偿金额。
（4）日常车辆自然折旧和维修后正常使用情况，折损费诉求通常不会获支持。

提醒：若遇到折损费纠纷，不同案件情况有别，建议咨询进一步分析应对。

（一）当对方主张折损费时，先积极与对方进行协商，表明折损费通常不在法定赔偿范围，争取达成双方都能接受的结果。
（二）若协商不成，引导对方通过诉讼途径解决，由法院依据具体情况依法判定是否支持折损费及赔偿金额。
（三）若对方车辆不符合特殊情形，如非购买时间短、行驶里程少的新车，也非价值较高的豪车，或未造成结构性损伤致市场价值显著下降，可明确拒绝不合理的折损费诉求。

法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

结论：
车辆折损费通常不在法定赔偿范围内，一般只赔偿直接损失。但新车、豪车因事故结构性损伤致价值显著下降，且能证明具体数额时，法院可能酌情认定赔偿。全责方可先协商，协商不成引导对方诉讼。日常自然折旧和正常维修使用下折损费诉求难获支持。
法律解析：
依据道路交通事故损害赔偿相关司法解释，赔偿主要针对维修、施救等直接损失，车辆贬值损失作为间接损失通常不被支持。不过，当对方车辆是购买不久、里程少的新车，或者是价值高的豪车，因事故有结构性损伤导致市场价值明显降低时，若对方能举证贬值损失具体数额，法院会酌情考虑赔偿。全责方遇到对方主张折损费时，先尝试协商，若协商无果，引导对方通过诉讼，由法院判定是否赔偿及赔偿金额。日常的自然折旧以及维修后正常使用情况，法院一般不会支持折损费诉求。如果在交通事故中遇到折损费赔偿的复杂问题，可向专业法律人士咨询，获取更精准的法律建议。