我的车被追尾后我走了算不算逃逸

法律分析：
（1）是否构成逃逸需以主观是否具有逃避法律追究的故意为核心判断标准。若当事人确实不知道发生了追尾事故，例如未察觉车辆碰撞的轻微震动、未注意到后方事故的发生迹象，主观上不存在逃避责任的故意，通常不认定为逃逸。

（2）若当事人明知发生追尾事故，例如听到碰撞声响、看到后方车辆异常或收到对方示意停车的信号，仍为逃避责任而自行离开现场，则可能被认定为逃逸。被追尾方即使认为自身无责，也需按规定停车、保护现场并配合交警处理。

（3）自行离开现场可能导致事故责任无法准确认定，即使被追尾方本无责任，也可能因现场破坏而承担不利后果，同时还可能面临行政处罚，如罚款、扣分等，损害自身合法权益。

提醒：
发生追尾事故后，无论是否认为自身有责，均应立即停车并保护现场，联系交警处理，切勿自行离开，避免因主观判断失误被认定为逃逸，导致权益受损。

（一）若当事人确实不知道发生了追尾事故，主观上没有逃避法律追究的故意，比如未察觉碰撞或误以为无事故发生而离开，通常不认定为逃逸。

（二）若当事人明知发生追尾事故，为逃避责任而故意离开现场，则可能被认定为逃逸。即使认为自身无责，也应停车保护现场并配合交警处理，否则可能导致事故责任难以认定，自身权益受损，还可能面临行政处罚。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

车辆被追尾后自行离开是否算逃逸需分情况判断。若当事人未察觉发生追尾事故而离开，因无逃避责任的主观故意，通常不认定为逃逸。

若明确知晓发生追尾事故却为逃避责任离开现场，则可能被认定为逃逸。

被追尾时后车多负主要或全部责任，即便认为自身无责，也应停车保护现场并配合交警处理，否则易导致责任难认定，损害自身权益，还可能面临行政处罚。

结论：
车被追尾后自行离开是否算逃逸需分情况判断，不知事故发生而离开不算逃逸，明知事故为逃避责任离开可能构成逃逸。

法律解析：
根据道路交通安全法规定，发生交通事故后，当事人应当立即停车保护现场并配合交警处理。被追尾时通常后车承担主要或全部责任，但即便认为自身无责，也不能随意离开现场。若当事人确实不知道发生了追尾事故，主观上没有逃避法律追究的故意，一般不认定为逃逸；若明知事故发生却为逃避责任离开现场，则可能被认定为交通肇事逃逸。这种行为会导致事故责任难以认定，损害自身合法权益，还可能面临行政处罚，承担不利法律后果。遇到此类情况时，建议及时咨询专业法律人士，明确自身权利义务，避免因不当行为导致不必要的法律风险。

车被追尾后自行离开是否构成逃逸需结合具体情况判断，核心在于当事人主观上是否具有逃避法律追究的故意。

1.若当事人确实不知道发生了追尾事故而离开现场，主观上无逃避法律责任的故意，通常不认定为逃逸。这种情况下，当事人对事故发生缺乏认知，并非刻意规避责任，不符合逃逸的构成要件。

2.若明知发生追尾事故却为逃避责任而离开现场，会被认定为逃逸。即使被追尾一方认为自身无责任，也应按规定停车保护现场，配合交警部门处理事故。自行离开可能导致事故责任难以准确认定，还可能面临行政处罚，损害自身合法权益。