1.交通肇事压死人后逃逸,法律量刑有明确区分。肇事后逃逸属于加重处罚情节,若只是交通肇事致人死亡后逃逸,处三年以上七年以下有期徒刑;若因逃逸致使被害人得不到及时救助而死亡,处七年以上有期徒刑。
2.具体判刑需综合多方面案件细节判定。包括事故责任划分中是否负全部或主要责任,是否积极赔偿并获得被害人家属谅解等情况。
3.建议肇事司机在发生事故后不要逃逸,应立即停车保护现场,积极救助伤者并报警。逃逸不仅会加重刑罚,还会让被害人错过最佳救助时机,造成更严重后果。同时,积极配合调查、主动赔偿,争取被害人家属谅解,可在一定程度上减轻刑罚。
1.交通肇事导致他人死亡后逃逸的,会被判处三年以上七年以下有期徒刑。要是因为逃逸让被害人没能及时得到救助而死亡,会被判处七年以上有期徒刑。
2.在交通肇事罪里,肇事后逃逸属于加重处罚的情况。
3.压死人后逃逸,要分清楚是不是逃逸行为直接造成被害人死亡。一种是交通肇事致人死亡后逃逸,另一种是逃逸致人死亡,这两种情况量刑不一样。
4.具体判多久要结合案件细节,像事故责任划分是负全部还是主要责任、有没有积极赔偿并获得被害人家属谅解等情节综合判断,但基本的量刑区间就是前面说的那样。
法律分析:
(1)交通肇事致人死亡后逃逸,量刑在三年以上七年以下有期徒刑。这是因为肇事者在造成人员死亡的事故后,未履行救助等义务而逃离现场,主观上存在逃避责任的故意,其行为性质恶劣,所以会加重处罚。
(2)若因逃逸致使被害人因得不到及时救助而死亡,处七年以上有期徒刑。这种情况下,逃逸行为与被害人死亡之间存在直接因果关系,肇事者的行为对社会危害更大,因此量刑更重。
(3)具体判刑要结合多种案件细节,比如事故责任划分,若负全部或主要责任,量刑可能更重;积极赔偿获得被害人家属谅解,在量刑时可作为从轻情节考虑。
提醒:发生交通肇事致人死亡后,切勿逃逸,应立即停车救助伤者并报警。不同案件情况复杂,建议咨询以获取更精准分析。
(一)发生交通肇事压死人后,应立即停车,保护现场,积极救助伤者并报警,避免因逃逸导致更严重的法律后果。
(二)配合警方调查,如实陈述事故经过,争取认定较轻的事故责任。
(三)积极与被害人家属沟通,主动进行赔偿,尽力获得他们的谅解,这在量刑时会作为从轻情节考虑。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
结论:
交通肇事压死人后逃逸,若死亡并非逃逸直接导致,处三年以上七年以下有期徒刑;若因逃逸致被害人得不到及时救助死亡,处七年以上有期徒刑,具体判刑结合案件细节判定。
法律解析:
在交通肇事罪里,肇事后逃逸是加重处罚情节。对于压死人后逃逸的情况,关键要区分死亡与逃逸行为的因果关系。如果被害人在被撞时已死亡,肇事者逃逸的,属于交通肇事致人死亡后逃逸;若因肇事者逃逸,被害人得不到及时救助而死亡,则属于逃逸致人死亡,二者量刑有明显差异。不过,最终的判刑时长不能仅依据逃逸和死亡情况,还需结合事故责任划分,比如是否负全部或主要责任,以及是否积极赔偿获得被害人家属谅解等情节综合考量。如果遇到交通肇事相关法律问题,可向专业法律人士咨询以获取准确法律建议。
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