结论:
营运货车被撞,可主张停运损失而非误工费,侵权人应赔偿合理停运损失。
法律解析:
依据现行法律,依法从事货物运输等经营活动的车辆,因事故无法经营产生的合理停运损失,侵权人需赔偿。要主张该损失,需提供车辆营运性质证明,像道路运输经营许可证;还要证明停运时间和损失金额,如维修记录、收入减少证明或行业平均利润标准等。停运损失计算要结合日常运营收入、停运时长和合理成本等因素。当事人可通过协商或诉讼向侵权人及保险公司索赔。若遇到此类情况,对停运损失赔偿有疑问或不知如何收集证据等,可向专业法律人士咨询,以保障自身合法权益。
1.营运货车被撞后,主张停运损失合理合法。现行法律规定,从事货物运输等经营性活动的车辆,因事故无法经营产生的合理停运损失,侵权人需赔偿,而非传统误工费。
2.解决措施和建议:
-主张停运损失要准备好相关证据,证明车辆营运性质,如道路运输经营许可证;证明停运时间和损失金额,如维修记录、停运收入减少证明或行业平均利润标准。
-计算停运损失时,综合考虑车辆日常运营收入、停运时长和合理成本。
-向侵权人及保险公司索赔可先协商,协商不成可通过诉讼解决。
1.营运货车被撞,可主张停运损失,而非误工费。按照现行法律,从事货物运输等经营活动的车辆,因事故无法运营产生的合理停运损失,侵权人要赔偿。
2.主张停运损失,要提供证据证明车辆是营运性质,像道路运输经营许可证。还要证明停运时间和损失金额,比如维修记录、停运期间收入减少证明或者行业平均利润标准。
3.计算停运损失,要综合考虑车辆日常运营收入、停运时长和合理成本等因素。
4.当事人可以和侵权人、保险公司协商赔偿,也能通过诉讼方式索赔。
法律分析:
(1)营运货车被撞,可主张的是停运损失而非误工费。这是因为营运货车用于货物运输等经营性活动,事故使其无法正常经营,由此产生的合理停运损失,侵权人需依法赔偿。
(2)要主张停运损失,需提供相关证据。一是证明车辆营运性质,像道路运输经营许可证等;二是证明停运时间和损失金额,例如维修记录、停运期间收入减少证明或行业平均利润标准等。
(3)停运损失计算要综合考虑车辆日常运营收入、停运时长以及合理成本等因素。
(4)当事人有两种途径主张赔偿,可与侵权人及保险公司协商,协商不成也能通过诉讼解决。
提醒:主张停运损失时,务必保存好各类证据。不同案件情况有别,建议咨询进一步分析。
(一)收集证据:准备能证明车辆营运性质的材料,像道路运输经营许可证;准备证明停运时间及损失金额的材料,如维修记录、停运期间收入减少证明或行业平均利润标准等。
(二)计算损失:结合车辆日常运营收入、停运时长和合理成本等因素来综合确定停运损失。
(三)索赔方式:可以先尝试和侵权人及保险公司协商赔偿事宜;若协商不成,可通过诉讼方式主张赔偿。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。这里的损害赔偿包含依法从事货物运输等经营性活动的车辆的合理停运损失。
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