三车追尾中间一辆车受伤谁负责

结论：三车追尾中间车辆受伤的责任认定需结合事故具体情况，根据各方过错划分，最后一辆车常承担主要或全部责任，前车存在过错时也需承担相应责任。
法律解析：
三车追尾事故中，责任认定需依据各方行为是否存在过错。若后车撞击行驶中的前车形成连环追尾，后车承担全部责任；若前车因急刹车等过错导致追尾，前车需承担一定责任。实践中交警会通过现场勘查车辆行驶轨迹刹车痕迹等进行责任认定。若最后一辆车全责，其保险公司应赔偿中间车及第一辆车的损失；若存在多方责任，各责任方按责任比例分担赔偿，例如中间车有过错时需自行承担部分损失。当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。若遇到此类事故，对责任认定或赔偿事宜有疑问，可向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。

三车追尾事故中中间车辆受伤的责任认定需结合事故发生的具体情形综合判断，并非一概而论。实践中需根据车辆行驶状态、过错行为等因素明确责任归属，并据此处理赔偿事宜。

1.责任认定需依赖现场勘查结果。交警会通过现场痕迹、车辆行驶轨迹、刹车情况等证据，判断各车辆是否存在过错，比如后车是否未保持安全距离，前车是否存在违规急刹等行为，进而划分责任比例。

2.赔偿责任按认定结果分担。若最后一辆车全责，其投保的保险公司需承担中间车辆及第一辆车的损失赔偿；若存在多方责任，各责任方需按照交警认定的比例分担相应损失，中间车辆若自身存在过错，也需承担部分损失。

3.对责任认定不服可申请复核。当事人若对交警出具的责任认定书有异议，可在规定时间内向相关部门提出复核申请，以维护自身合法权益。

法律分析：
（1）三车连环追尾事故中，若最后一辆车撞击正常行驶的前车导致连环追尾，最后一辆车需承担全部责任，其投保的保险公司应赔偿中间车辆及第一辆车的损失。

（2）若前车存在过错行为，如无正当理由急刹车、违规变道、停车未按规定设置警示标志等，导致后续车辆追尾，前车可能需承担相应责任；中间车辆若存在跟车过近等过错，需承担自身部分损失。

（3）交警部门会依据现场勘查结果、车辆行驶轨迹、刹车痕迹、行车记录仪记录等证据，综合判定各方责任比例。

（4）若事故涉及多方责任，各责任方需按责任比例分担赔偿；当事人对责任认定结果不服的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。

提醒：
事故发生后应保留现场证据如照片、视频，及时报警并配合调查；对责任认定不服需在规定期限内申请复核，避免错过权利主张时间；涉及人身伤害时，及时就医并留存医疗凭证以便后续索赔。

（一）发生三车追尾事故后，中间车辆驾驶人应立即报警并保护现场，避免移动车辆或破坏刹车痕迹、行驶轨迹等关键证据，等待交警到场进行勘查。

（二）及时前往医疗机构接受治疗，并妥善保留诊断证明、医疗费用票据、病历等全部医疗相关材料，这些将作为后续索赔的重要依据。

（三）根据交警部门出具的道路交通事故责任认定书，明确各责任方的赔偿比例。若最后一辆车全责，由其投保的保险公司承担中间车辆的医疗费用、车辆损失等赔偿责任；若存在多方过错，各责任方按比例分担损失。

（四）若对责任认定结果有异议，需在规定时间内向作出认定的公安机关交通管理部门申请复核，维护自身合法权益。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

三车连环追尾时，责任划分需结合实际场景判断。若后方车辆撞击正常行驶的前方车辆引发连锁追尾，后方车辆需担全责；若最前方车辆因不当操作（如无故急刹）导致追尾，其可能需承担相应责任。

交警会通过现场勘验确定责任，包括车辆行驶轨迹、刹车痕迹、碰撞位置等细节，综合判断各方是否存在操作不当。

赔偿按责任比例分配。若最后方车辆全责，其保险公司需赔付中间及前方车辆损失；若多方有责，各责任方按比例承担，中间车辆若自身有过错也需担部分损失。

当事人对责任认定有异议，可在规定期限内申请复核，由相关部门重新审查认定结果。