撞车逃逸后主动自首是否算逃逸

法律分析：
（1）交通肇事逃逸的判定核心在于事故发生后，行为人主观上存在逃避法律责任的故意且实施了逃离现场的行为。即便之后主动自首，逃逸行为已然构成。
（2）主动自首虽不能改变逃逸的事实认定，但属于逃逸后的补救行为。法律规定，对于自首的犯罪分子，可从轻或者减轻处罚，犯罪较轻的还能免除处罚。
（3）若逃逸行为造成人员重伤、死亡或重大财产损失，逃逸者需承担刑事和民事赔偿责任，不能因自首而免除这些责任。

提醒：
发生交通事故后应立即停车处理，切勿逃逸。逃逸会面临严重法律后果，即便自首也难改逃逸认定。不同案情责任不同，建议咨询以进一步分析。

（一）若撞车后已逃逸，应尽快主动自首，虽逃逸事实已构成，但自首可争取从轻处罚。
（二）积极与受害者及其家属沟通，主动承担民事赔偿责任，表现出积极解决问题的态度，这在量刑时可能会被考虑。
（三）配合警方调查，如实供述事故发生的经过，提供准确信息，不要隐瞒或歪曲事实。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

1.撞车逃逸后自首，仍认定为逃逸。交通肇事逃逸是事故发生后为躲法律追究而逃跑，有逃避故意并逃离现场即构成。
2.主动自首是逃逸后的补救，可从轻处罚。自首者可从轻或减轻，犯罪轻的可免罚，但不影响逃逸认定。
3.若导致人员重伤、死亡或重大财产损失，逃逸者要担刑事和民事赔偿责任。

结论：
撞车逃逸后主动自首仍算逃逸，自首可从轻处罚但不影响逃逸认定。
法律解析：
交通肇事逃逸的判定关键在于事故发生后，行为人主观上有逃避法律责任的故意且实施了逃离现场的行为。只要符合这两个条件，就构成逃逸。而主动自首是逃逸后的补救行为，依据法律规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚，犯罪较轻的还能免除处罚。不过，自首这一情节并不影响逃逸事实的认定。若撞车逃逸造成人员重伤、死亡或重大财产损失，逃逸者需要承担刑事及民事赔偿责任。如果您在交通方面遇到类似复杂的法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

撞车逃逸后主动自首仍算逃逸。交通肇事逃逸界定关键在于事故发生后，行为人主观有逃避法律责任故意且实施逃离现场行为。主动自首只是逃逸后的补救举措，不影响逃逸事实认定。

逃逸者若造成人员重伤、死亡或重大财产损失，需承担刑事和民事赔偿责任。不过自首可作为从轻处罚情节，法律规定，对于自首的犯罪分子，可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的还可免除处罚。

为避免此类情况发生，驾驶者应增强法律意识和责任感，发生事故后积极处理，不逃避责任。执法部门要加强监管和宣传，提高公众对交通肇事逃逸后果的认识。