剐蹭全责方要赔对方误工费吗

1.通常，单纯车辆剐蹭，全责方不必赔对方误工费。误工费是受害人受伤到治愈期间，因不能正常工作少赚的钱。

2.仅车辆受损无人员伤亡，不存在因伤误工少收入，不用赔误工费。

3.若车辆是营运车，像出租车、货车，全责方要赔车辆维修时无法运营的合理停运损失，这算财产损失，不是误工费。

结论：
一般单纯车辆剐蹭，全责方无需赔偿对方误工费；若车辆为营运车辆，全责方需赔偿合理停运损失。
法律解析：
误工费是赔偿义务人向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈期间，因无法从事正常工作而实际减少的收入。单纯车辆剐蹭未造成人员伤亡时，不存在因受伤无法工作导致收入减少的情况，所以通常不用赔偿误工费。不过，当车辆是营运车辆，像出租车、货车这类，在车辆维修期间无法运营，全责方需赔偿因此产生的合理停运损失，这属于财产损失，并非误工费。如果遇到类似车辆剐蹭赔偿问题，情况较为复杂，建议向专业法律人士咨询具体的赔偿事宜和相关法律规定。

1.一般单纯车辆剐蹭，全责方通常无需赔偿对方误工费。误工费是赔偿受害人因伤无法工作而减少的收入，仅车辆受损未造成人员伤亡时，不存在因伤无法工作致收入减少的情况。
2.不过，若车辆为营运车辆，如出租车、货车等，全责方要赔偿对方因车辆维修无法运营产生的合理停运损失。这部分损失不属于误工费，而是财产损失。
3.解决措施和建议：发生单纯车辆剐蹭事故，双方应先明确车辆是否为营运性质。若不是营运车辆，无人员伤亡则无需赔偿误工费；若是营运车辆，全责方需与对方协商赔偿合理的停运损失，避免不必要的纠纷。

法律分析：
（1）一般单纯车辆剐蹭，在无人员伤亡的情况下，全责方无需赔偿对方误工费。因为误工费的定义是受害人因伤无法正常工作而减少的收入，仅车辆受损不符合这一条件。
（2）不过，若车辆为营运车辆，像出租车、货车等，全责方要赔偿对方因车辆维修无法运营所产生的合理停运损失。这种损失属于财产损失，并非误工费。

提醒：
在处理车辆剐蹭事故时，要明确车辆性质。若涉及营运车辆，需考虑合理停运损失赔偿。不同情况处理方式有别，建议咨询以进一步分析。

（一）若只是普通车辆单纯剐蹭，无人员伤亡，全责方不用赔偿对方误工费，可与对方解释误工费的定义和适用情形，避免不必要的赔偿纠纷。
（二）若受损车辆为营运车辆，全责方要赔偿其合理停运损失。应积极与对方协商确定损失金额，也可参考同行业的一般收入水平来计算。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。这里的赔偿包含了营运车辆合理的停运损失。