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交通肇事致一人死亡且负全责，按刑法处三年以下有期徒刑或拘役；逃逸或有其他特别恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。司法实践中，量刑会综合多因素考量。
1.犯罪嫌疑人若有自首、立功表现，积极悔罪，与被害人家属达成赔偿协议并获谅解，法院量刑时可能从轻处罚。这体现了法律对积极弥补过错行为的肯定。
2.对于肇事者来说，发生事故后不应逃逸，应主动承担责任，积极赔偿，争取被害人家属谅解，以获得从轻处罚机会。
3.司法机关在量刑时应全面考量各种因素，做到罪责刑相适应，既惩罚犯罪，也鼓励犯罪嫌疑人积极改过。
法律分析：
（1）交通肇事致一人死亡且负事故全部责任的，其量刑有明确的法律规定。基础量刑是处三年以下有期徒刑或者拘役，而当存在逃逸或其他特别恶劣情节时，量刑提升至三年以上七年以下有期徒刑，若因逃逸致人死亡则处七年以上有期徒刑。
（2）在司法实践里，法院量刑并非只依据事故后果。犯罪嫌疑人的自首、立功表现，体现其对自身行为的认识和对法律的配合；积极赔偿被害人家属并取得谅解，反映其悔罪态度和对被害人权益的弥补。这些因素都会纳入法院量刑的考量范围。
（3）若犯罪嫌疑人积极悔罪，和被害人家属达成赔偿协议并获得谅解，法院基于鼓励犯罪嫌疑人改过自新、化解社会矛盾等考虑，在量刑时会酌情从轻处罚。
提醒：发生交通肇事后应立即停车救助伤者并报警，切勿逃逸。积极悔罪、赔偿取得谅解对量刑有益，具体案情不同量刑有别，建议咨询进一步分析。
（一）对于交通肇事致一人死亡且负全部责任的犯罪嫌疑人，若想争取从轻处罚，可主动向公安机关投案，如实供述自己的罪行，构成自首。
（二）在司法机关办案过程中，积极提供对侦破其他案件有帮助的线索，争取立功表现。
（三）主动与被害人家属沟通，积极赔偿其经济损失，尽力弥补造成的伤害，努力取得被害人家属的谅解。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。
1.交通肇事致一人死亡且负全责，会处三年以下有期徒刑或拘役；若逃逸或有其他恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。
2.法院量刑会综合考量多种因素，像犯罪嫌疑人有无自首、立功表现，是否积极赔偿并获谅解等。
3.若犯罪嫌疑人积极悔罪，和被害人家属达成赔偿协议并获谅解，法院量刑时可能从轻处罚。
结论：交通肇事致一人死亡且负事故全部责任，一般处三年以下有期徒刑或拘役；逃逸或有其他特别恶劣情节处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。有积极悔罪等情节法院量刑可能从轻。
法律解析：根据《中华人民共和国刑法》，交通肇事致一人死亡且负全部责任，有明确的量刑区间。逃逸等恶劣行为会加重刑罚。在司法实践里，法院量刑并非只看基本犯罪事实，还会综合考量犯罪嫌疑人的表现。若犯罪嫌疑人有自首、立功，积极赔偿并取得被害人家属谅解，体现出积极悔罪态度，法院会根据具体情况从轻处罚。这既体现了法律的严肃公正，也给予了犯罪嫌疑人改过自新的机会。如果遇到交通肇事相关法律问题，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。
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