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因肇事逃逸致人死亡会判多长刑期

樊** 黑龙江-双鸭山 交通肇事咨询 2025.12.06 07:15:23 423人阅读

肇事逃逸致人死亡会判多长刑期

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结论:
肇事逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑,需逃逸行为与死亡结果有因果关系,量刑会综合多因素考量。
法律解析:
按照我国法律规定,交通肇事逃逸致人死亡,是指为逃避法律追究而逃跑,使被害人因得不到救助死亡,且逃逸行为与死亡结果要有因果联系。若受害人当场死亡,虽不属“因逃逸致人死亡”,但逃逸仍会加重处罚。在司法实践里,法院量刑时会全面考虑犯罪情节、悔罪表现等。有自首、积极赔偿等情节,可能从轻处罚;情节恶劣则可能从重处罚。交通肇事逃逸是严重的违法行为,不仅危害他人生命安全,也会让自己面临严重法律后果。若遇到与交通肇事相关的法律问题,可向专业法律人士咨询,以获取准确的法律建议和帮助。

2025-12-06 12:30:07 回复
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1.肇事逃逸致人死亡,依我国法律处七年以上有期徒刑。此情形指肇事者为逃避法律追究逃跑,使被害人因未获救助死亡,且逃逸行为与死亡结果需有因果关系。
2.若受害人当场死亡,即便肇事者逃逸,也不属于“因逃逸致人死亡”,不过逃逸行为会加重处罚。
3.司法实践里,法院量刑会综合多方面因素。有自首、积极赔偿等情节,可能从轻处罚;情节恶劣,则可能在法定量刑幅度内从重处罚。
4.建议肇事者在事故发生后,不要逃逸,应立即停车救助伤者并报警,积极配合调查处理。若已逃逸,应尽快自首,争取从轻处罚。同时,积极赔偿受害者及其家属,以减轻自己的责任。

2025-12-06 11:49:20 回复
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法律分析:
(1)肇事逃逸致人死亡,依据法律要处七年以上有期徒刑。该情形指肇事者为逃避法律追究逃跑,使被害人得不到救助而死亡,且逃逸行为与死亡结果需有因果关系。
(2)若受害人当场死亡,肇事者逃逸,虽不属于“因逃逸致人死亡”,不过逃逸行为本身会导致加重处罚。
(3)在司法实践里,法院量刑时会综合考量多方面因素。像有自首、积极赔偿等情节的,可能会从轻处罚;而情节恶劣的,则可能在法定量刑幅度内从重处罚。

提醒:
发生交通事故后切勿逃逸,应积极救助伤者并配合调查。不同案情对应不同法律后果,建议咨询进一步分析。

2025-12-06 10:04:00 回复
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(一)若不幸遇到交通肇事逃逸致人死亡的情况,受害者家属应及时报警,保留现场证据,如事故现场照片、视频等,以便警方准确认定事故情况。
(二)肇事者若有逃逸行为,应尽快主动投案自首,积极配合警方调查,如实供述自己的罪行。
(三)肇事者可积极与受害者家属沟通,进行赔偿,争取获得家属的谅解。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

2025-12-06 09:04:35 回复
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1.按我国法律,肇事逃逸致人死亡,会处七年以上有期徒刑。

2.交通肇事逃逸致人死亡,是指肇事人逃逸致伤者没得到救助死亡,且逃逸与死亡有因果关系。若伤者当场死亡,逃逸不算“因逃逸致人死亡”,但也会加重处罚。

3.法院量刑会综合考量犯罪情节、悔罪表现等。有自首、积极赔偿等情节,或从轻处罚;情节恶劣,则会从重处罚。

2025-12-06 08:52:12 回复

你好,关于上述的问题,解答如下,肇事逃逸致人死亡判几年刑法第133条明确规定,“因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑”,这是交通肇事罪的第三档法定刑,就是说交通肇事罪法定最高刑为有期徒刑15年。(1)属于构成交通肇事罪情节的逃逸行为致人死亡的,即交通肇事重伤1人以上3人以下负事故全部责任或主要责任,不但具有“为逃避法律追究逃离事故现场的逃逸行为”,并且又造成了致1人死亡的危害后果的,应适用处3年以下有期徒刑或者拘役;死亡2人以上,应适用处3年以上7年以下有期徒刑。这样能够体现罪责刑相适应的原则。(2)肇事行为已经构成交通肇事罪后“逃逸致人死亡”的应归为“有其他特别恶劣情节”中,适用“处3年以上7年以下有期徒刑”,不应另行规定“处7年以上有期徒刑”的法定刑。肇事逃逸致人死亡如何认定《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第5条规定:“因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。”在认定“因逃逸致人死亡”时应把握以下几点:1、因逃逸致死的对象必须是行为人交通肇事行为致伤的人,而不是其他人。2、行为人对交通肇事行为致伤的人负有及时救助的义务,该义务是由于行为人的交通肇事这一先行行为,使法律所保护的“致伤的人”的身体健康、生命安全处于危险状态下而产生的义务,肇事者有能力实施救助而不实施救助行为致受伤的人发生了死亡的结果。3、行为人对受伤人员死亡的结果持过失心理,因疏忽大意而没有预见或者虽然预见但轻信能够避免,以致发生了受害人死亡结果的心理状态。这种过失的主观罪过形式是对肇事者的行为认定为交通肇事罪的关键。如果肇事者明知不实施对受害人的救助行为会发生受害人死亡的危害结果将被害人带离现场而逃逸,放任这种危害结果发生的间接故意心理态度,则已超出交通肇事罪的界限。

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    2024.10.24 1654阅读
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