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法律分析：
（1）从法律层面看，交通肇事罪的构成需行为人违反交通运输管理法规，且对事故负主要或全部责任，导致重大事故发生，如致人重伤、死亡或造成公私财产重大损失。
（2）当开车撞死人被交通管理部门认定为无责时，不符合交通肇事罪的构成要件，所以通常不会被追究刑事责任，也就无需坐牢。
（3）即便无责，依据法律规定，机动车一方可能要承担不超过百分之十的赔偿责任，这是出于对受害人的救济，但与刑事责任无关。
提醒：
即便被认定无责，也要注意保留相关证据，避免后续可能的纠纷。不同事故情况复杂，若有疑问，建议咨询进一步分析。
（一）若开车撞死人被认定无责，无需过于担心刑事责任坐牢问题，应积极配合交通管理部门处理事故认定工作，保留好相关证据。
（二）虽然无责不用承担刑事责任，但要知晓可能需承担不超过百分之十的赔偿责任，可与受害方协商赔偿事宜，也可咨询律师了解赔偿范围和标准。
（三）可联系保险公司，由保险公司在交强险无责赔付范围内进行赔偿。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
1.开车撞死人无责一般不用坐牢。交通肇事罪需行为人违反交规致重大事故，且通常要对事故负主要或全部责任。
2.若被交管部门认定无责，就不构成交通肇事罪，不用担刑责。
3.即便无责，机动车一方可能仍要承担不超百分之十的赔偿责任，这是对受害人的救济，和担刑责是两码事。
结论：
开车撞死人无责通常不用坐牢，但可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。
法律解析：
依据刑法，交通肇事罪需行为人违反交通运输管理法规，引发重大事故致人员重伤、死亡或公私财产重大损失，且一般要对事故负主要或全部责任。若经交通管理部门认定为无责，就不满足交通肇事罪构成要件，不会被追究刑事责任，自然无需坐牢。不过，从法律规定来说，即便无责，机动车一方仍可能要承担不超过百分之十的赔偿责任，这是对受害人的一种救济，和刑事责任承担并非同一概念。如果遇到此类复杂的交通法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和解决方案。
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