机动车转弯与电动车相撞怎样定责

法律分析：
（1）在机动车转弯与电动车相撞的事故中，法律明确规定转弯机动车需让直行车辆优先通行。若机动车未遵守此规定，通常会承担主要或全部责任。这体现了交通法规对保障直行车辆通行权的重视。
（2）电动车的违法情况也不容忽视。例如闯红灯、逆行等行为，会对责任划分产生影响。一旦电动车存在过错，会相应减轻机动车一方的责任。
（3）在实际处理中，交警会综合多方面因素来确定责任。包括现场勘查获取的事故现场状况，当事人的陈述以了解事发经过，证人证言补充细节，以及监控视频提供直观证据等。通过这些确定双方的违法行为及其对事故发生的作用，最终根据过错严重程度划分出一方全责、主次责或同等责任等不同情况。

提醒：发生此类事故后，要保护好现场并及时报警。若电动车存在违法情况应正视，机动车也要注意遵守让行规则，复杂情况建议咨询专业人士进一步分析。

（一）机动车一方应严格遵守转弯让直行规则，避免因未让行导致承担主要或全部责任。日常驾驶中养成良好习惯，在转弯前仔细观察直行车辆情况。
（二）电动车骑行者要遵守交通规则，不闯红灯、不逆行，减少自身过错对责任划分的不利影响。
（三）事故发生后，双方应保护好现场，配合交警调查，如实陈述事发经过，提供证人证言等，以便交警准确认定责任。

法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

1.机动车转弯和电动车相撞，责任认定要考虑多种因素。按规定，转弯机动车要让直行车辆先行，若没让行，通常担主责或全责。
2.若电动车有闯红灯、逆行等违法情况，会影响责任划分。电动车有过错，可减轻机动车责任。
3.实际中，交警会结合现场勘查、当事人陈述等确定双方违法情况和对事故的作用，按过错程度划分责任，有一方全责、主次责或同等责任等情况。

结论：
机动车转弯与电动车相撞，责任认定需综合多因素，若机动车转弯未让行一般负主要或全部责任，电动车有违法情况会影响责任划分，具体责任划分由交警根据实际情况确定。
法律解析：
依据《道路交通安全法》，转弯机动车应让直行车辆优先通行，所以机动车转弯未让行时通常要承担主要或全部责任。不过，若电动车存在闯红灯、逆行等违法情况，其过错会影响责任划分，减轻机动车一方责任。在实际中，交警会通过现场勘查、当事人陈述、证人证言及监控视频等，确定双方违法行为及对事故发生的作用，按过错严重程度划分责任，可能是一方全责、主次责或同等责任。如果遇到此类事故责任认定有疑问，建议向专业法律人士咨询，以更好地维护自身权益。

1.机动车转弯与电动车相撞，责任认定需综合考量多种因素。通常转弯机动车应让直行车辆优先通行，若未让行，一般承担主要或全部责任。
2.若电动车存在闯红灯、逆行等违法情况，其过错会影响责任划分，可减轻机动车一方责任。
3.在实际判定中，交警会依据现场勘查、当事人陈述、证人证言和监控视频等，明确双方违法行为及对事故发生的作用，以过错严重程度划分责任。
4.责任划分结果可能是一方全责、主次责或同等责任。为避免此类事故，机动车转弯时要遵守让行规则，电动车也需遵守交通法规，安全出行。