开车从南向北，对方从北向南撞到车上撞死了，负什么责任?

下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;双方承担同等责任交通事故什么情况承担全部责任，什么情况承担同等责任一、交通事故什么情况承担全部责任一方当事人有下列情形的，为全部责任。(一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的;(二)当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者设施，与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的;(三)当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，刮撞同向行驶非机动车的;(四)当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范围内刮撞行人的;(五)当事人驾驶车辆刮撞依法在人行横道内通行的行人的;(六)当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;(七)当事人所驾驶车辆的装载物发生遗洒、飘散，导致发生交通事故的;(八)当事人驾驶机动车倒车时，与车后其它车辆、行人发生交通事故的;(九)当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行，与顺向行驶的非机动车发生交通事故的;(十)当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的;(十一)车辆单方发生交通事故的。二、交通事故什么情况双方承担同等责任一方当事人有下列情形，另一方当事人无下列情形的，有下列情形的一方为全部责任;双方当事人均有下列情形的，为同等责任：(一)机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的;(二)机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的;(三)机动车在没有中心设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;(四)机动车在没有中心设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;(五)机动车在没有中心设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;(六)机动车超越前方正在左转弯的机动车的;(七)机动车超越前方正在掉头的机动车的;(八)机动车超越前方正在超车的机动车的;(九)机动车与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;(十)机动车行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;(十一)机动车在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的;(十二)机动车在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车辆先行的;(十三)机动车在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的;(十四)机动车溜车的;(十五)机动车违反规定在专用车道内行驶的;(十六)机动车违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的;(十七)机动车违反交通信号指示方向行驶的;(十八)机动车开关车门时造成交通事故的;(十九)机动车在设有主、辅路的道路上，进主路时未按规定让行的;(二十)机动车在设有主、辅路的道路上，辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的;(二十一)机动车进出或者穿越道路，未按规定让行的;(二十二)机动车借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;(二十三)机动车在道路上进行维修、养护等作业时，未按规定使用标志灯、危险报警闪光灯、箭头指示灯的;(二十四)机动车违反牵引规定的;(二十五)机动车驶入禁止通行的道路的;(二十六)机动车未避让遇障碍无法通行借用相邻机动车道通行的非机动车的;(二十七)准备进入环行路口的机动车未让已在路口内的机动车先行的;(二十八)车辆违反规定进入高速公路、城市快速路或者封闭道路的;(二十九)车辆在没有施划禁止穿越的道路中心线或者没有设施的道路上驶入逆行，与相对行驶的车辆或行人发生交通事故的;(三十)车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的;(三十一)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;(三十二)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的;(三十三)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的;(三十四)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的;(三十五)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;(三十六)车辆碰撞依法暂停、停放的车辆的;(三十七)车辆…注意避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的;(三十八)车辆遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的;(三十九)车辆遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的;(四十)车辆未按照交通警察指挥通行的。

电动车在日常生活中比较常见，其作为一种常见的交通工具，因其速度快、便捷、方便，深受人们喜欢，且被广泛应用于送餐、快递等行业，律师今天谈一谈电动车的不足，以及发生事故后责任划分问题。电动车在成都被划为非机动车，大量的电动车驾驶人不遵守交通规则，闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷，管理电动车逐渐成为城市管理问题。根据成都市司法实践，电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，在判定责任时会少判其承担10的责任，如电动车承担次责，其只需承担20责任。在现实中，有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速)，以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定，引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条第（二）款规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”而且机动车撞非机动车或者行人的话，有先行赔付制，就算是非机动车全责的话作为机动车一方也要先行垫付钱陪他去医院看病的，交强险里有1.1万赔付款可以用于不管是谁的责任都能赔付的。超过了这个数字就要看责任赔付了并且开始动用商业保险