电动车追尾电动车赔偿是怎样划分责任的

1.电动车追尾责任划分，交管部门会实地勘查、调查，依据相关法规，看双方过错定比值。
像后车没保持安全距离、超速导致追尾，要担主责或全责，得赔前车修车、人伤等费用。

2.要是前车突然变道、违规停车有错，也按比值担责。比如违规转弯引发追尾，前车就有责任。
若双方都没错，按公平原则分担损失。

3.最终责任以交管部门认定书为准，双方据此协商赔偿，谈不拢可走诉讼。

结论：
电动车追尾电动车责任由交管部门依现场勘查等综合判断双方过错程度确定，最终以事故责任认定书为准。
法律解析：
在电动车追尾事故里，交管部门会依据《道路交通安全法》等规定展开工作。要是后车因未保持安全距离、超速等过错导致追尾，一般承担主要或全部责任，得赔偿前车维修、人身损害等合理费用。要是前车有突然变道、违规停车等过错，同样要按过错比值担责。要是双方都没过错，可能按公平原则分担损失。事故责任认定书是责任划分和赔偿协商的重要依据，若双方协商赔偿无果，可通过诉讼解决。如果大家在生活中遇到类似电动车追尾纠纷，对责任划分或赔偿问题有疑问，建议及时向专业法律人士咨询，以便更好地维护自身合法权益。

1.电动车追尾电动车责任划分，主要由交管部门依据事故现场勘查、调查情况，结合相关法律规定，综合判定双方过错程度确定责任比值。这是责任划分的基本准则，体现公平原则。
2.后车若存在未保持安全距离、超速行驶等过错行为导致追尾，一般要承担主要或全部责任，并赔偿前车车辆维修及人身损害等合理费用。这是对过错方的约束，维护无过错方权益。
3.前车若有突然变道、违规停车等过错，需按过错比值分担责任。比如违规突然转弯引发追尾，前车应承担部分责任。这能促使前车规范行驶，保障道路安全。
4.双方都无过错时，可能按公平原则分担损失。最终责任划分以交管部门出具的认定书为准，双方据此协商赔偿，协商不成可诉讼解决，为纠纷解决提供有效途径。

法律分析：
（1）交通管理部门会依据现场勘查与调查情况，按照相关法律规定，考量双方过错程度来划分电动车追尾事故责任。
这一过程严格遵循法定程序，以确保责任划分的公平性。

（2）后车若有未保持安全距离、超速等过错行为导致追尾，一般要担主责或全责。
后车需对前车的车辆维修以及人身损害等合理费用进行赔偿。

（3）前车若存在突然变道、违规停车等过错，也得按过错比值分担责任。
如因违规突然转弯引发追尾，前车就需承担相应责任。

（4）若双方均无过错，则可能按公平原则分担损失。
事故责任认定书是最终划分责任的依据，双方据此协商赔偿，协商无果可诉讼解决。

提醒：
遇到电动车追尾事故，保留好现场证据，等待交管部门公平划分责任。赔偿协商有疑问，可咨询进一步分析。

（一）发生电动车追尾事故后，第一时间要保护好现场，避免二次事故，同时及时报警，等待交通管理部门前来勘查。
（二）无论是前车还是后车，都要尽可能收集现场证据，如事故现场照片、视频等，这对后面责任认定有很大帮助。
（三）在等待责任认定书期间，双方不要自行扩大损失，比如随意丢弃损坏车辆零部件等。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比值分担责任。这里虽说是机动车之间，但电动车事故责任划分原理类似，根据过错确定责任分担。