什么时候不计免赔无效

（一）若可能遇到第三方赔偿但无法找到第三方的情况，提前了解车辆停放区域周边是否有监控，发生事故后及时报警，请求警方协助查找第三方，以此避免或减少30%的绝对免赔率。
（二）车主严格遵守安全装载规定，不超载运输，避免因超载且事故与之有因果关系而增加10%免赔率。
（三）日常驾车时谨慎驾驶，减少出险次数，按规定区域行驶，防止因频繁出险、超范围行驶被保险公司加扣免赔率。
（四）在购买盗抢险后，妥善保管机动车行驶证、购车原始发票等重要凭证，避免增加免赔率。
（五）严格按照保险合同约定的行驶区域行驶，不随意超出范围，防止增加10%免赔率。

法律依据：《中华人民共和国保险法》第十七条规定，订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款，保险人应当向投保人说明合同的内容。对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明；未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。

不计免赔险虽是附加险，但这些情况通常无效：
1. 该由第三方赔却找不到人，有30%绝对免赔率。

2. 车主违规超载且事故与之有关，增加10%免赔率。

3. 频繁出险、超范围行驶等，保险公司会加扣免赔率。

4. 盗抢险中，不能提供行驶证、发票等，或增加免赔率。

5. 未在约定区域行驶，增加10%免赔率。出现这些，车主自行担责。

结论：
在应由第三方赔偿但无法找到第三方、车主违反安全装载规定且事故与超载有因果关系、频繁出险、盗抢险中未能提供相关证件、未在约定行驶区域行驶等情形下，不计免赔险通常无效，车主需自行担责。
法律解析：
根据保险相关规定，不计免赔险虽能在一定程度上降低车主损失，但并非任何情况都能生效。比如，当应由第三方赔偿却找不到第三方时，实行30%的绝对免赔率，这是为了避免保险公司过度承担不确定风险；车主违反安全装载规定且事故与超载有关联，增加10%免赔率，是因为超载本身增加了事故风险；频繁出险、超范围行驶等，保险公司加扣免赔率，也是合理控制风险；盗抢险中未能提供机动车行驶证、购车原始发票等，增加免赔率是考虑到这些证件对确定车辆价值和所有权的重要性；未在约定行驶区域行驶增加10%免赔率，是基于约定的行驶区域是保险合同的一部分。如果您遇到保险理赔方面的问题，或者对不计免赔险还有其他疑问，欢迎向我或者专业法律人士咨询。

1. 不计免赔险虽能在一定程度上降低车主损失，但存在多种无效情形。应由第三方赔偿却无法找到第三方、车主违反安全装载规定且事故与超载有因果关系、频繁出险、盗抢险中未能提供相关证件、未在约定行驶区域行驶，都会使不计免赔险不生效，车主需自行担责。
2. 解决措施与建议：
    若遇到第三方责任事故，及时报警尽可能查找第三方。
    遵守交通法规，不超载行驶。
    安全驾驶减少出险次数，不超范围行驶。
    妥善保管机动车行驶证、购车原始发票等重要证件。
    严格在约定行驶区域内行车。

法律分析：
（1）第三方赔偿难寻情况：在保险事故中，若应由第三方赔偿但无法找到第三方，保险实行30%的绝对免赔率，此时不计免赔险无法覆盖这部分损失，车主需自行承担相应比例费用。
（2）超载致事故情况：车主违反安全装载规定且事故与超载有因果关系时，会增加10%免赔率，不计免赔险对这额外增加的部分无效。
（3）频繁出险情况：多次出险、超范围行驶等频繁出险情形，保险公司会加扣免赔率，车主需承担加扣部分损失。
（4）盗抢险资料缺失情况：在盗抢险中，若未能提供机动车行驶证、购车原始发票等，可能增加免赔率，车主自行承担相应增加的损失。
（5）未在约定区域行驶情况：车主未在约定行驶区域行驶，会增加10%免赔率，不计免赔险对这部分不生效。

提醒：车主购买不计免赔险时，应详细了解条款中各种可能导致其无效的情形。遇到不同情况时，因案情有别，建议咨询以进一步分析。