出租车停车下人后面出现追尾事故是谁的责任

你好，关于上述的问题，解答如下,一、出租车二道停车后车追尾谁的责任出租车二道停车追尾是谁的责任，要依据交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，发生交通事故时要报警处理。《道路交通安全法实施条例》第九十三条　公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。二、出租车司机如何有效的避免交通违章1、树立安全最重要的观念出租车是一种营运车辆，出租车司机以开出租车搭载乘客来赚钱养家糊口，因此很多出租车司机很多时候都会为了节约时间赚更多的钱，而不惜超速或做出其他的违章行为。那么出租车司机要想避免交通违章，就应该要把安全放在第一位，在安全与利润之间找到一个平衡点，这样才能够尽量避免交通违章。2、严格遵守交通规则出租车司机要想避免交通违章，很多出租车司机总是觉得很难，因为整天在道路上跑，难以会出现一些小差错。其实出租车司机只要严格遵守交通规则，那么就能够轻易地避免交通违规了。3、驾车时始终保持头脑清醒很多出租车司机都是驾车的熟手，开车时不再像新手那样时刻谨慎，开车时思想容易开小差，对于一些突发危险没能做足准备，容易触犯交通规则。因而出租车司机要想能够避免交通违章，应该要时刻让脑袋处于清醒状态，对可能触犯的交通规则要保持警惕!三、开车发生追尾事故如何处理1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号);2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故);3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的;4、撤离事故现场，也就是离开马路的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通，);5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位;6、警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。然后警察会告诉你有责方联系自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好双份事故责任单以后让双方各自填好详细资料并签名，双方各留一份单子，警察就会走了。

解答如下,如果是合法停车，追尾全责。如果违章停车，责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾，即使你合法停车，也要担负一定的责任，新交法照顾弱势群体，不过你有保险，他给你修车，你保险给他治伤修车。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。刹车距离过长汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。