请教一下追尾的责任认定是如何划分的

1、通过交警处理。这样双方都要先后支付给交警不菲的费用，还要扣车。最终你能拿到3000左右的补偿。（甚至拿不到）2、不通过交警走保险。如果你是全险，保险公司兜着，如果不是对方赔偿你寥寥。3、私了。就凭你本事了，不会超过5000原因：1、你无法认定对方是躲避检查，对方有上万个理由停车。况且是省道离路牙一米。2、你是追的对方尾，你负主要责任。没有人证明你和别的车会灯。结果：你承担主要责任，能想办法让对方给你一点是一点吧，认倒霉。

您好，对于您提出的问题，我的解答是,前车转弯后车追尾责任认定标准是：前车转弯后车追尾责任认定是前车责任。按照《道路交通安全法》的规定，机动车在直行车道违章转弯，致使后车制动不及造成追尾的，由于前车直行车道违章转弯，属于前车违章行为引发事故，所以违章转弯的前车负全责。追尾避免方式：（1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。（2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。（3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。（4）新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全，新司机是使快车道车速变慢的“主力”。也因为处理突发状况的经验较少，一旦前面的车采取紧急刹车，新手很容易出现追尾，所以千万不要在快车道里“练手”，那样会给整个道路状况造成非常大的影响。如何预防追尾：（1）保持车距。高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧：高速分道线虚线每根长6米，线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米，驾驶员可通过这方式简单的判断车距。（2）观察路况。很多老驾驶员开车有一个习惯，在超车道车辆不多的情况下，适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远，万一前面有事故和堵车等突况，就能及时采取措施。另外，如果前面的车很高，或者贴了黑黑的膜，就不要跟在这种车后面。（3）提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾：一是经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车；二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。（4）会用点刹。如果前车发生意外情况，要学会使用点刹减速：点刹同样能使车速慢下来，同时也能有效提醒后车减速。新手在高速行车过程中，遇到突况就踩急刹车，不仅自己容易被后车追尾，如果是在雨天和积水路段，车辆还容易打滑失控。（5）集中精神。有几年驾龄的老驾驶员，往往对自己的技术过分自信，开车打电话、喝水、开空调等行为，都是导致追尾的安全隐患。注意休息、避免路怒，也有利于你集中注意力。（6）不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾，你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。