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汽车停在路边等人被撞是谁的责任?
停车路边划分有停车位,属于合法停车的,骑车人的责任;路边没有划分停车位,属于紧急停车,且在车后方设有警示标志的,骑车人撞上,还是骑车人的全责;路边没有划分停车位,汽车属于违章停车,且没有设置警示标志的,违停车辆将承担事故中百分之二十的次要责任,骑车人承担百分之八十的责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条:公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。另外,交警划分的事故责任会影响到赔偿责任的承担比例,因为赔偿责任是以事故责任为主要依据的。交通事故造成的财产损失,包括车辆、物品、设施等因交通事故造成的损失,原则上应当是进行修复,对于无法修复的则采用赔偿来弥补损失。对于没有重大人员伤亡的情形,双方对于损失是可以协商解决的,但是协商后也不排除反悔的可能。如果需要进一步咨询,可以直接电话联系或添加微信,方便沟通,个人首页的“详细资料”里的手机号也是微信号。
你好,以交管部门作出的交通事故认定书确定的事故责任比例为准。道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为,以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。它是一种具有法律效力的技术文书,其目的是分清事故责任,为依照交通法规和其它规定对肇事者作出正确恰当的处分,同时也为以后事故损害赔偿处理打下基础,提供依据;对教育广大交通参与者从中吸取有益的教训,为研究交通事故发生的规律,制订有效的安全防范措施也有重要的意义和作用。
在责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定:转弯的非机动车应该让直行的车辆优先通行,这要看具体情况而定。根据《道路交通安全法》第二十二条第一款,机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任,这一条款一般都是照顾另一方而用的,所以事故如果划分同等责任,是比较客观的,否则,电动车一方的责任较大。电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》的规定,只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的,应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准,全部是机动车,电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善,对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
专业解答当车辆路边停靠时被他人撞损,当事人有权立刻报警。交警会核实事故责任并出具认定书。之后,当事人可联系对方协商赔偿。如对方拒绝赔偿,当事人可依法向所在地司法机构提起诉讼,要求对方按法律规定赔偿损失。
专业解答关于车辆路边被撞击后的保险理赔,需根据实际情况判断。若事故现场能明确肇事方并追踪到责任人,车主的车辆损失可由对方的机动车交通事故责任强制保险及商业第三者责任保险进行理赔。具体理赔范围及流程,需依据保险合同及保险公司的相关规定执行。
专业解答在路边撞车后,首要联系保险公司和报警。根据责任认定,除修理费用外,可能还需承担对方车辆替代运输费用和经营活动停工损失。事故责任按过错程度分为全责、主责、同责、次责及无责(意外情况)。故意肇事者无需承担责任。务必遵循法律程序处理。
专业解答在路边有明确停车标识的地方停车是合法的,若骑车者撞上需承担全部责任。而若路边无标识,则为临时紧急停车,若车后有警示标记,骑车者仍需负责。若汽车违规停放且无警示标志,则需承担20%的次要责任,骑车者承担80%的主要责任。因此,驾驶员和骑车者都应遵守交通规则,确保行车安全。
专业解答在处理机动车违停导致的电动车碰撞事故时,需依据《道路交通安全法》。若机动车无故违停,其将承担主要责任;若因故障违停且已设置警示标识,撞车方需承担全责。电动自行车属非机动车,受保护;电动轻便摩托车与电动摩托车视为机动车。责任判定需考虑多方因素,包括行为和过失的严重性。
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